Проект FD2: как один исследовательский самолет переписал физику полета | Редкие восстановленные к...

В начале послевоенной эпохи аэронавигационная наука столкнулась с невидимым, но опасным препятствием: поведением самолетов, преодолевающих звуковой барьер. Хотя пионеры военного времени подтвердили работоспособность турбореактивных двигателей благодаря ранним турбинным разработкам Фрэнка Уиттла и самолету Gloster Meteor, физика продолжительного сверхзвукового полета оставалась сложной задачей. Задолго до того, как Concorde начал перевозить пассажиров через Северную Атлантику, британский исследовательский самолет совершил полет, чтобы исследовать трансзвуковую границу. Разработанный компанией Fairey Aviation Company под руководством главного инженера Чарльза Чаплина, Fairey Delta 2 был задуман как чисто аэродинамический испытательный стенд. Приводимый в движение турбореактивным двигателем Rolls-Royce Avon, развивающим тягу более 10 000 фунтов, самолет имел радикальные дельтавидные крылья с углом наклона в шестьдесят градусов и новаторский нос с углом наклона в десять градусов, чтобы обеспечить пилоту обзор взлетно-посадочной полосы во время посадки. За штурвалом находился бывший летчик морской авиации Королевского флота Питер Твисс. Его опыт пилотирования с авианосца оказался незаменимым 17 ноября 1954 года, когда из-за перегрузки топливной магистрали на высоте 30 000 футов произошел обрыв топливопровода, лишив двигатель «Эйвона» топлива. Твисс выполнил вынужденную посадку без двигателя на аэродроме Боскомб-Даун, коснувшись земли на скорости 200 узлов только на переднем колесе и проскользнув фюзеляжем по взлетно-посадочной полосе без фатальных повреждений. После восстановления FD2 регулярно превышал скорость звука без использования форсажной камеры. В начале 1956 года компания Fairey поставила перед собой цель побить официальный мировой рекорд скорости полета по версии FAI, который тогда принадлежал американскому F-100 Super Sabre и составлял 822 мили в час. Столкнувшись с официальным скептицизмом со стороны Министерства снабжения, которое взимало с Fairey плату за использование объектов, команда создала высокоточную оптическую систему слежения над южной Англией. 10 марта 1956 года, летя на высоте 38 000 футов, Твисс пролетел заезд на время, достигнув поразительной скорости в 1132 мили в час — побив рекорд на беспрецедентные 310 миль в час. Это достижение произвело фурор на авиашоу в Фарнборо в 1956 году. Позже испытания были расширены до Казо, Франция, и напрямую повлияли на работу компании Dassault над Mirage III. Модифицированный в BAC 221 с оживальным крылом, этот исторический самолет окончательно определил параметры полета, которые дали жизнь Concorde. Полностью восстановленные и раскрашенные архивные кадры оживляют эту ключевую главу истории авиации. Чтобы поддержать нашу работу и канал, присоединяйтесь к @    / @dronescapes   Спасибо! 🙏🎖️ ➤ Больше видео об авиации и истории:    / @dronescapes   ➤ Присоединяйтесь к каналу: https://www.youtube.com/@Dronescapes/... ➤ Темы на форуме: https://www.threads.net/@dronescapesv... ➤ Facebook:   / dronescapesvideos   ➤ Reddit:   / atellani   ➤ Instagram:   / dronescapesvideos   ➤ BlueSky: https://bsky.app/profile/dronescapes.... ➤ Tumblr: https://www.tumblr.com/blog/dronescap... ➤ Twitter: https://dronescapes.video/2p89vedj ВИДЕО Сериал: 🎥США ВИДЕО О САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/US 🎥ВИДЕО ОБ АВИАЦИИ: https://dronescapes.video/aviation 🎥ВИДЕО О НЕМЕЦКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/WWIIGermany 🎥ВИДЕО О БРИТАНСКИХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/British 🎥ВИДЕО ОБ ЭРИКЕ БРАУНЕ: https://dronescapes.video/EricBrown 🎥ВИДЕО О B-29: https://dronescapes.video/B29 🎥ВЬЕТНАМ И КОРЕЯ: https://dronescapes.video/Vietnam 🎥ВИДЕО О ТУРБОРЕСЦЕНТНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Turbojet 🎥ВИДЕО О СВЕРХЗВУКОВЫХ СИГНАЛАХ: https://dronescapes.video/fastest 🎥ВИДЕО ОБ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme 🎥ВИДЕО О СТРАННЫХ САМОЛЕТАХ: https://dronescapes.video/Extreme 🎥ВИДЕО ЭПОХИ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/ColdWar 🎥ВИДЕО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ: https://dronescapes.video/WW2 00:00:00 Пролог: Сверхзвуковой рубеж 00:01:13 Питер Твисс: от пилота-испытателя морской авиации до пилота-испытателя 00:03:00 Авиационное и военно-морское эксплуатационное применение Fairey 00:05:53 Британский реактивный рассвет: Уиттл и «Метеор» 00:08:58 Rolls-Royce Avon и Fairey Delta 1 00:11:03 Разработка прототипа Fairey Delta 2 00:13:44 Нос с углом наклона 10 градусов Инновации 00:16:35 Первые летные испытания в Боскомб-Дауне 00:18:23 Гидравлическая система с двигателем и вынужденная посадка в Ньюбери 00:23:25 Скорость 1 Маха в горизонтальном полете без форсажа 00:26:42 Гонка истребителей времен холодной войны и Фарнборо 00:28:49 Вопреки Уайтхоллу: миссия по установлению рекорда скорости 00:32:08 Радарные ловушки и рекордный заезд на 1132 миль в час 00:38:53 Низковысотные испытания в Казо и Mirage III 00:42...