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Stammbahn: Warum die Mutterlinie der deutschen Eisenbahn heute vergessen ist?

GLEISWECHSEL

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Stammbahn: Warum die Mutterlinie der deutschen Eisenbahn heute vergessen ist?

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1838 fuhr hier der erste Zug auf preußischem Boden. Heute rollen auf dieser Strecke kaum noch Züge. Die Stammbahn zwischen Berlin und Potsdam war die erste Ferneisenbahnstrecke Preußens – und eine der ersten in ganz Deutschland. Sie verband die Hauptstadt mit der Residenzstadt, formte das Berliner Umland und schuf Orte, die heute selbstverständlich wirken. Dann veränderte sich die Welt: Die S-Bahn übernahm den Nahverkehr. Der Zweite Weltkrieg zerstörte den Alltag. Die Teilung Deutschlands zerschnitt die Verbindung. Und nach der Wiedervereinigung fand die Stammbahn keinen Platz mehr im neuen Netz. Heute liegen die Gleise noch – parallel zur S7, parallel zur Autobahn, parallel zu allem. Und niemand fragt, warum. In diesem Video erzähle ich die Geschichte einer Bahnstrecke, die einmal alles war – und was aus ihr wurde. Quelle: Siemensbahn: Warum eine ganze Bahnstrecke mitten in Berlin vergessen wurde?    • Siemensbahn: Warum eine ganze Bahnstrecke ...   Die U10: Warum Berlin eine U-Bahn gebaut hat, die nie fuhr?    • Die U10: Warum Berlin eine U-Bahn gebaut h...   Friedhofsbahn: Warum Berlin eine S-Bahn gebaut hat, die Tote transportierte?    • Friedhofsbahn: Warum Berlin eine S-Bahn mi...   Kanonenbahn: Warum Deutschland eine Kriegsbahn baute, die der Krieg überholte?    • Kanonenbahn: Warum Deutschland eine Kriegs...   vergessene Bahnstrecken    • vergessene Bahnstrecken