【電池維修全攻略】整電池點解要擺幾個月？原廠報價40萬迫人換全套！Leo 揭電車車房辛酸：壞 1% 零件換走 99% 好嘢！｜拍車男

Chapters： 00:00 Leo 揭開電池維修的「慢工」真相 01:21 單係 Check 車已過一星期！ 03:51 一架車佔三個工位！ 05:38 車主要快 vs 零件死局 07:33 e-Golf 原廠報價 40 萬換電？ 09:20 不想白白劏咗一部車！ 11:47 為什麼車房要請「電子工程師」？ 12:30 車廠話語權小？壞 1% 換走 99% 好零件 14:55 內地鼓勵開包維修 vs 香港政策滯後 16:21 車房經營成本大公開 17:40 高壓電學徒難求 19:00 「整電池 vs 換電池包」的取捨 20:38 實體 Workshop 計劃預告！ 【電車維修黑幕】整電池點解要擺幾個月？原廠報價40萬迫人換全套！Leo 揭電車車房辛酸：壞 1% 零件換走 99% 好嘢！｜電動車電池維修、高壓電池分容、原廠供應鏈黑幕、e-Golf維修、晶片級修復、拍車男 好多車主以為整電動車同汽油車一樣，放低半日換完油就走得；但點解去到高壓電池維修車房，部車郁啲就要擺一個星期甚至幾個月？今集我特別請來電池專家 Leo，同大家毫不保留拆解電動車維修背後的生態、辛酸與不為人知的行業內幕！ Leo 在節目中坦言「唔係想做得慢，係真係快唔到」：一部電動車入到車房，單係做原廠電腦檢測、放乾電、充滿電、再做路試 Road Test 測量壓差同實際容量，過程就好似病人入醫院驗血驗尿體檢一樣，動輒就要超過一個星期！拆開電池包後，每拆一塊板就佔一個車位，仲要進行「單串分容（Capacity Test）」搵出衰退的 Ah 數值。 #電動車維修 #高壓電池 #電池老化 #Leo電池 #電車車房 #Tesla維修 #eGolf維修 #電車黑幕 #鋰電池分容 #香港車評 #拍車男 #電動車保養