Как снять коврик, педаль газа и передние сиденья на BMW E30 | 030

Как снять ковровое покрытие BMW E30, демонтаж педали газа и снятие передних сидений | 030 В этом эпизоде ​​о переделке BMW E30 я берусь за очень сложную задачу — снятие коврового покрытия с BMW E30, а также за кропотливую работу по снятию педали газа. До сих пор я никогда не снимал ковровое покрытие с автомобиля E30 полностью. Поскольку оно заправляется под множество предметов и плотно прилегает, я всегда находил способ обойтись без его демонтажа. Хотя теперь я обнаружил несколько ржавых отверстий в днище кузова и мне нужно немного поработать сваркой, пришло время снять его полностью. Прежде всего, разумно начать со снятия передних сидений. К счастью, на BMW это очень легко, и вы просто откручиваете 4 гайки и болта с головкой 17 мм, крепящие сиденье к днищу кузова через направляющие. Чтобы получить доступ к передним и задним креплениям, просто сдвиньте сиденье вперед или назад. После этого перейдем к снятию центральной консоли BMW E30. Это довольно легко сделать: снимите чехол ручного тормоза и пепельницу, чтобы получить доступ к пластиковой гайке, которая их удерживает, затем снимите и снимите консоль. Передняя часть центральной консоли немного сложнее: снимите чехол рычага переключения передач, выньте переключатели стеклоподъемников и отсоедините их от проводки. Затем открутите винт, крепящий консоль к приборной панели, и она должна отсоединиться. Далее следует обратить внимание на проводку, которая может вам помешать. В моей машине проводка задних динамиков, а также кабели антенны проходили через ковровое покрытие, поэтому я решил вынуть головное устройство и отсоединить их с этой стороны, что оказалось довольно удобно. Я уже снял бардачок после предыдущего инцидента, и мой упор для коленей, который находится под рулевым колесом, уже отсутствует, что обеспечивает мне отличный доступ. Я не уверен, что снятие бардачка необходимо, но если у вас он есть, разумно снять упор для коленей. Снимите точки крепления ремней безопасности передних сидений, которые проходят через ковровое покрытие и прикручиваются к днищу кузова. Часто снимают накладки на пороги, под которыми заправлено ковровое покрытие, но на самом деле можно просто вытащить ковровое покрытие из-под них, что гораздо проще, так как старые пластиковые накладки на пороги могут быть очень хрупкими. Теперь вы обнаружите, что задняя часть основного коврового покрытия свободно перемещается, и ковровое покрытие удерживается только в пространстве для ног водителя. В пространстве для ног вы обнаружите, что ковровое покрытие удерживается тремя элементами: странным трехзубчатым зажимом, от которого его легко вытащить, рулевой колонкой и педалью газа. Начнем с рулевой колонки. Ее сложно снять из-за крепежных болтов, поэтому мой совет — сделать небольшой надрез на ковровом покрытии в этом месте, чтобы его можно было снять, не снимая колонку, что я и сделал. Остается только педаль газа, которую снять может быть очень сложно, но есть один нюанс, как показано на видео. Прежде всего, следует отметить, что эти педали сделаны из пластика, который гнется, поэтому, если вы будете действовать слишком грубо, она легко сломается, и вам понадобится новая педаль газа. Поэтому будьте осторожны и не торопитесь. Педаль газа, или педаль акселератора, в автомобилях BMW крепится к полу. В данном случае к днищу кузова приварен выступ, на который крепится педаль газа E30. На пластиковой педали есть три выступа, которые защелкиваются в кронштейн на днище кузова, препятствуя ее легкому снятию. Хитрость заключается в том, чтобы использовать тонкую отвертку, чтобы поддеть выступы наружу, одновременно надавливая вверх, чтобы они не защелкнулись обратно. Как только вы вытолкнете средний выступ наружу, педаль, надеюсь, легко отскочит, как это случилось у меня. Затем просто снимите стопорное кольцо, удерживающее верхнюю часть педали газа, и снимите ее. После снятия всех деталей поднимите ковровое покрытие над рычагом ручного тормоза и начните сильно тянуть, чтобы освободить его из-за корпуса отопителя. Приложив некоторое усилие, вы сможете полностью снять ковровое покрытие. Больше полезных инструкций и отчетов о реставрационных проектах вы найдете в нашем блоге: https://www.spannerrash.com/