Nouveau SKODA Enyaq iV RS - Grosse batterie & 300ch

🚗 Venez tester Gratuitement cette Skoda ENYAQ en cliquant Ici: https://pilhyls2ae0.typeform.com/to/P... J'attends votre retour après le test ! #skoda #ev #enyaq Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouveau SKODA ENYAQ RS 80 avec une batterie de 77kwh grâce à cette vidéo détaillée de la voiture. Il existe en Version Enyaq RS coupé également Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations. Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé. Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous. Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale en passant par la confortable berline. Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo. Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique Pour suivre les aventures en live et en coulisses : Sur Instagram :   / mecanique.sportive   Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/ Nicolas Mécanique Sportive L’ENYAQ RS reprend toute les qualités de l’ENYAQ, à savoir : • Une habitabilité record pour la catégorie • Une dotation technologique de premier plan • Une polyvalence unique sur le segment avec 2 capacités de batteries et 4 moteurs disponibles, en propulsion ou en 4X4, 7 univers permettant de personnaliser l’habitacle de son véhicule • Une autonomie suffisante lui permettant d’être considéré sans problème comme 1er ou unique véhicule d’un foyer • Un écosystème iV permettant de favoriser le passage à l’électromobilité • Des solutions « Simply Clever » uniques sur le marché • Une capacité de charge rapide : de 10 à 80% en 29 minutes Il y ajoute : • Un design plus dynamique • Une mise à jour logicielle permettant d’optimiser les cycles de charge • Une efficience optimisée via un Cx plus favorable • Une variante RS gage de performances de premier plan De nombreuses aides à la conduite de série : • Front Assist : Freinage automatique avec Assistance anti-collision et Turn Assist • Lane Assist : Aide au maintien dans la voie • Radars de stationnement avant et arrière + caméra de recul (sur Version 80) • Freinage anti-multicollisions Ainsi que des aides à la conduite disponible en option : • Caméra de recul avec vision 360° • Détecteur de fatigue • Lane Assist Plus : Aide au maintien au centre de la voie • Travel Assist 2.5 : • Ajout du Narrow Lane Assist Urban Evasive Steering Support (Maintien de la voie en milieu urbain), de l’Online Communication (Intercommunication des véhicules équipés), et de nouvelles fonctions d’aide au stationnement • ACC : Régulateur de vitesse adaptatif avec Traffic Jam Assist (système d'assistance en embouteillage) • Crew Protect Assist (protection pro-active des passagers avant) dans le Pack Drive Assist