El bombardero alemán que la Luftwaffe no se atrevió a construir
Historia del Motor
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El bombardero alemán que la Luftwaffe no se atrevió a construir
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750 kilómetros por hora. Con un avión de hélice. En 1941. No era una promesa vacía sobre el papel: era una cifra obtenida en pruebas reales de túnel de viento, sobre un diseño que parecía el cruce entre un torpedo y un avión, con el motor en la cola y el piloto muy adelantado en el morro.
Este vídeo cuenta la historia del Henschel P.87: un bombardero rápido que resolvió, uno por uno, todos los problemas de ingeniería que se le pusieron por delante, desde la configuración de motor propulsor hasta un sistema de escape de emergencia que ningún otro avión alemán de la época había intentado. Y que, aun así, nunca llegó a volar.
Hoy en Historia del Motor descubrirás:
▶ Cómo Henschel resolvió el problema mortal de tener un motor y una hélice justo detrás de la tripulación
▶ El sistema de escape que expulsaba toda la cabina en bloque, no solo al piloto
▶ Por qué su diseño canard resolvía un problema que otros aviones de cola adelantada nunca lograron solucionar
▶ El armamento capaz de derribar un bombardero aliado con solo cuatro impactos
▶ Qué se sabe realmente, y qué no, sobre cuánto llegó a construirse este avión
▶ Por qué un proyecto técnicamente sólido terminó cancelado sin una razón real
Una historia de ingeniería brillante, decisiones de guerra, y un avión que se quedó, para siempre, en el papel.
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