Может ли Boeing 747 на самом деле преодолеть звуковой барьер? | Ответ пилота

Капитан Стив снова отвечает на ВАШИ вопросы об авиации в новом замечательном выпуске «Спроси капитана»! Если у вас есть вопрос для будущего выпуска «Спроси капитана», оставьте его в комментариях ниже ИЛИ отправьте по электронной почте: dj@541co.com Ваш вопрос может быть затронут в одном из следующих видео! В этом выпуске: Действительно ли пилоты авиакомпаний проверяют трубки Пито во время каждой предполетной подготовки? Если шасси необходимо опускать вручную, это все еще, по сути, ручная рукоятка? Ощущается ли полет на небольшом личном самолете так же безопасно и приятно, как полет на большом коммерческом реактивном самолете? Действительно ли разные самолеты одной и той же модели «ощущаются» по-разному в управлении? Как бы работала текстовая система управления воздушным движением, и может ли она повлиять на ситуационную осведомленность? Может ли Boeing 747 когда-нибудь действительно летать со сверхзвуковой скоростью? Преодолел ли капитан Стив когда-либо звуковой барьер, и с какой максимальной скоростью он когда-либо летал? Что происходит, когда пилот получает тот самый ужасный номер телефона от диспетчерской службы? Если второй пилот совершает ошибку, несёт ли капитан в конечном итоге ответственность? Приходится ли небольшим частным самолётам беспокоиться о посадках с перегрузкой? Как на самом деле работает сброс топлива, куда оно девается и сколько это стоит? По вопросам сотрудничества пишите нам по адресу: captainsteeeve@wearebv.com Спасибо за просмотр, не забудьте поставить лайк, подписаться и летайте безопасно! Также следите за The Captain & Kennedy Air Show везде, где вы слушаете подкасты! #askthecaptain #captainsteeeve #avaition #pilotlife Отказ от ответственности: Капитан Стив не является представителем какой-либо авиакомпании или авиационного управления. Мнения, выраженные в этом видео, являются исключительно его собственными и основаны на его опыте профессионального пилота. Этот анализ предназначен только для информационных и образовательных целей и не должен интерпретироваться как официальное заявление какой-либо авиакомпании.