ปรับจูนคาร์บูเลื่อยยนต์ให้แรงและประหยัด มือใหม่ดูคลิปจบทำเป็นเลย

ฝากกดติดตามเพจเฟซบุ๊ก ผมด้วยนะครับ   / 1cumqs76jp   คาร์บูเรเตอร์ https://s.shopee.co.th/5fZX4XofJ8 ก่อนติดเครื่องปรับสกรู H และ L เข้าไปจนสุด(หมุนตามเข็มนาฬิกา) แต่ไม่ต้องขันแน่นพอตึงมือ ตั้ง L 1.5 รอบ ตั้ง H 1.5 รอบ(คลายน๊อตออกทวนเข็มนาฬิกา) ถ้าสตาร์ทติดแล้ว มาลองจูนด้วยวิธีของผมดูครับ บีบคันเร่งให้สุด บีบย้ำๆเพื่อฟังเสียงรอบเครื่องว่ามีอาการแบบไหนถ้าบีบสุดแล้ว มีอาการวูบๆเหมือนอากาศ เข้าไอดีมากไป ให้คลาย H ออกมา 1 มิล แล้วบีบจนสุดฟังเสียงอีก ทำซ้ำไปเรื่อยๆ จนอาการนี้หาย เมื่อเครื่องได้กำลังตามที่ต้องการแล้ว จากนั้นไปลองผ่าไม้ดูครับ ถ้าเครื่องแรงตามต้องการแล้วก็พอแค่นั้นครับ ไม่ต้องไปยุ่งกับ L L ตั้งใว้ตรงจุดไหนคือใว้จุดนั้นเลย ถ้าตั้ง L ใหม่ ก็ต้องได้มาจูน H หากำลังเครื่องอีกครับ ส่วนตัวล่างคือตัวตั้งรอบเครื่อง ควรตั้งอยู่ กลางๆใว้ก่อน พอจูนได้แล้วค่อยมาตั้งรอบเดินเบาตามต้องการครับ L ตั้งได้ตามต้องการไม่มีรอบที่ตายตัวจะตั้ง 1.1รอบ 1.2 รอบ 1.3 รอบ1.4 รอบ 1.5 รอบ ก็ได้ แต่ไม่เกิน 1.5 รอบสำหรับเครื่องใหม่ จากนั้นไปจูน H หากำลังเครื่องอย่างเดียวเลย ง่ายๆครับถ้าเราเข้าใจการทำงานของมัน ถ้าคลาย H ออกมาเยอะเกิน เครื่องจะเร่งไม่ขึ้น ควันเยอะ ให้หมุน H เข้าครั้งละ 1 มิล บีบให้สุดหากำลังเครื่อง ทำซ้ำไปเรื่อยๆ จนได้ตามต้องการ ถ้าน้ำมันท่วมหัวเทียน อย่าเปิดโช๊ค ให้บีบคันเร่งจนสุดค้างใว้แล้วสตาร์ท มันถึงจะติด ถ้าตั้ง L เกิน 1.5 ไม่มีตัวไหนพังครับ แต่มันจะเปลืองน้ำมัน ให้เข้าใจง่ายๆ L คือวาล์วควบคุมการจ่ายน้ำมันออกไปที่ท่อไอดี ถ้าเราคลายออกมามาก มันก็จะเปิดวาล์วกว้างขึ้น น้ำมันจะถูกฉีดไปที่ท่อไอดีมากขึ้น เหมือนเราเปิดก๊อกน้ำนั่นละครับ ดังนั้นเมื่อ น้ำมันออกจากคาร์บูเยอะ มันก็ต้องการน้ำมันเข้าไปที่คาร์บูเยอะ ดังนั้นตัว H นี่ล่ะคือตัวทำหน้าที่ ควบคุมการจ่ายน้ำมันเข้ามาที่คาร์บู แต่มันไม่ได้ไปเปิดน้ำมันโดยตรง มันทำหน้าที่เป็นวาล์ว ควบคุมอากาศ ที่มาจากห้องข้อเหวี่ยง แล้วมาปั้มผ้าปั้ม แล้วผ้าปั้มจะเปิดน้ำมันเข้าคาร์บูตอนที่ท่อลมดูดอากาศเข้า และปิดน้ำมันเข้าคาร์บูตอนท่อลมดันอากาศออก ตามจังหวะที่เครื่องทำงาน ลองปรับจูนตามที่บอกไปครับ มือนึงบีบคันเร่ง อีกมือจูนหมุนหา รอบโดยไม่ต้องดับเครื่อง จะทำให้เราฟังเสียงการเปลี่ยนแปลงของรอบเครื่องได้ดีครับ บีบสุดแล้วผ่อน ผ่อนแล้วหมุน หมุนแล้วบีบให้สุด เราจะได้ยินการเปลี่ยนของรอบเครื่องทันที ผมจูนไม่เกิน 10 วิ ใช้ได้เลยครับ ถ้าชิ้นส่วนส่วนอื่นๆของเครื่องปกติครับ