【中央本線】ほぼ完全体で残る現役スイッチバック跡が凄かった。初狩駅構内徹底調査！！

中央本線の山越え区間にある初狩駅は、昭和４３年までスイッチバック駅でした。蒸気機関車が廃止された現在では、本線上の急こう配にホームが設置されていますが、５０年以上たった今でも、現役当時の設備がほとんど残っており、なんと現在でも使用されています。 折り返し線、引き上げ線、旧ホーム跡地・・・複雑な構内配線の初狩駅構内を端から端まで徹底調査しました。 【よろしくおねがいします】 投稿始めたばかりですが、これからも質の高い作品を、継続して出して行けるように収益化をめざしてます。まずは最低1000人の登録が必要です。私の発信活動を応援いただける方は、チャンネル登録していただけると、めちゃくちゃ喜びます！！ ↓こちらから登録できます↓    / @おかやんしげりん旅行交通   ★おかやんしげりんの他の動画★ 【鉄道王国】富山最高説。富山地鉄、路面電車、新しくなった富山駅！かなり久々の帰省、乗り鉄して動画にしてみた。    • 【鉄道王国】富山最高説。富山地鉄、路面電車、新しくなった富山駅！かなり久々の帰省、乗...   【ラストラン】50年選手！元京王の特急車両・富士急1200形1202編成、最後の旅路に立ち会う　令和2年10月28日    • 【ラストラン】50年選手！元京王の特急車両・富士急1200形1202編成、最後の旅路...   【交通系ニュース解説】稀代の名(迷)路線JR七尾線に新型車両521系導入！一方、消えゆくJR最古参電車415系&国鉄急行型最後の生き残り413系に組み込まれた455形。見る乗る撮るはお早めに！    • 【交通系ニュース解説】稀代の名(迷)路線JR七尾線に新型車両521系導入！一方、消え...   【絶景】世界遺産・富士五湖から富士山がみたい！山中湖・忍野の絶景スポットをドライブしてみた    • 【絶景】世界遺産・富士五湖から富士山がみたい！山中湖・忍野の絶景スポットをドライブしてみた