Un mecánico modificó ocho B-25 y el convoy japonés no los vio venir en 1943

Un mecánico modificó ocho B-25 y el convoy japonés no los vio venir en 1943 El 3 de marzo de 1943, en el Mar de Bismarck, dieciséis buques japoneses navegaban desde Rabaul hacia Lae, en la costa oriental de Nueva Guinea, con unos seis mil novecientos hombres a bordo según los informes aliados de la época. Durante más de un año, los bombarderos aliados habían fallado una y otra vez contra barcos en movimiento desde gran altitud, y los oficiales de cubierta japoneses lo sabían por experiencia propia. Aquella mañana, sin embargo, el ruido de motores no llegó desde arriba, sino desde debajo de la línea del horizonte. En este documental reconstruimos qué cambió en ese intervalo: los talleres de chapa ondulada de Eagle Farm, a las afueras de Brisbane, el trabajo de un mecánico llamado Paul Irving Gunn, las modificaciones hechas a los B-25 y la formación japonesa que se encontró con ellos a treinta metros sobre el agua. SOURCES Craven, W. F. y Cate, J. L., The Army Air Forces in World War II, vol. IV: The Pacific: Guadalcanal to Saipan, Office of Air Force History, USAF. Morison, S. E., History of United States Naval Operations in World War II, vol. VI: Breaking the Bismarcks Barrier, Naval History and Heritage Command. Odgers, G., Air War Against Japan 1943-1945, serie oficial Australia in the War of 1939-1945, Australian War Memorial. Informes de misión y combat reports de la Fifth Air Force, Record Group 18, National Archives and Records Administration (NARA), College Park. McAulay, L., Battle of the Bismarck Sea. #SegundaGuerraMundial #B25 #GuerraDelPacífico #HistoriaMilitar #AviaciónMilitar #MarDeBismarck #B25Mitchell #PappyGunn #NuevaGuinea #QuintaFuerzaAérea #USAAF #Rabaul #Lae1943