Suomi rakensi ysärin unelma-autoa – miksi Opel tappoi Calibran?

Opel Calibra näytti kalliilta urheiluautolta, vaikka sen tekniikka perustui tavalliseen Vectraan. Mallista tuli valtava menestys – ja lähes 94 000 Calibraa valmistettiin Suomessa Uudenkaupungin autotehtaalla. Miksi näin menestynyt auto jäi silti ilman todellista seuraajaa? Tässä videossa kerromme Opel Calibran koko tarinan: futuristisesta muotoilusta ja aerodynamiikan maailmanennätyksestä Suomen tuotantoon, tehtaan kriisiin, Turbo-mallin nelivetoon sekä Keke Rosbergin ja DTM-kilpa-autojen luomaan legendaan. Calibra oli samaan aikaan saksalainen unelma-auto, suomalainen vientimenestys ja tavalliseen perheautoon perustunut käytännöllinen coupé. Sen tarina osoittaa, kuinka nopeasti valtava menestys voi muuttua vaikeaksi taloudelliseksi päätökseksi. Muistatko Calibran tavallisena kaksilitraisena, nelivetoisena Turbona vai Keke Rosbergin väreissä? Kerro kommenteissa omat muistosi ja kokemuksesi. Jos pidit videosta, jätä tykkäys ja tilaa Legendat pyörillä -kanava. Kirjoita myös kommenttiin, minkä ajoneuvon historia pitäisi kertoa seuraavaksi. LISENSSIT JA TEKIJÄNOIKEUSTIEDOT: [Tähän lisätään alkuperäiset lisenssitiedot suomeksi.] #OpelCalibra #Uusikaupunki #Opel #ValmetAutomotive #Autohistoria #LegendatPyörillä