Перейти к содержимому

Сплав Сисим Красноярский край ЗАБРОСКА 29.06-30.06.2026г

Андрей Караульщиков

0:00 / 0:00

Сплав Сисим Красноярский край ЗАБРОСКА 29.06-30.06.2026г

3 608 просмотров · 1 месяц назад
Андрей Караульщиков
35,4 тыс. подписчиков
3 608 просмотров · 1 месяц назад
Описание маршрута р. Сисим Красноярского края 29.06-11.07.2026 года https://dzen.ru/a/aljWonavwWIS3JsC?si... Сплав по реке Сисим, 29.06–11.07.2026 Группа — 5 человек (2М+3Ж). Поездом 078Ы добрались до Абакана. Вагон №19 оказался неудобным — далеко носить снаряжение, особенно в Абакане. В 6:30 нас встретил водитель Олег (тел. 89134418152, можно писать его жене Алевтине 89831993085). Заброска на Toyota Hiace. Ехали до посёлка Джотка, но перед КПП золотодобытчиков нас пропустили. Самого выхода к реке в том месте не было, поэтому пришлось искать съезд дальше. Нашли единственное место за мостом — грязь и песок, но стапель был возможен. Собрали катамараны, пообедали под начинающимся дождём и вышли на воду. В первый день прошли около 12 км, ночевали на оборудованной стоянке по левому берегу. День 2 (1 июля) — переход около 48,5 км. Вышли из Сисимского заказника, много ручьёв с питьевой водой. Запомнилась отличная стоянка «Место отдыха» на устье ручья Бургужуль (правый берег). Решили устроить здесь днёвку. 2 июля ловили хариуса, купались. Вода в Бургужуле кристально чистая по сравнению с Сисимом. 3 июля снова в путь (~39 км). Встретили Алгинский порог, обозначенный знаком. Ночевали напротив впадения Котели, видели медвежьи следы — перед сном для спокойствия постреляли в воздух. 4 июля прошли около 44 км. Сначала шли перекатами, а потом неожиданно начался порог Гремяченский — три ступени общей длиной около 3 км, прошли без спасжилетов, потому что не ожидали. После него нашли уютную стоянку на острове. Минус — много мошки и паутов перед дождём. Устроили вторую днёвку (5 июля), наслаждались тёплым дождём, купанием, готовили борщ и лагман. 6 июля выдался самым холодным и дождливым. Весь день лил ливень, прошли пороги Берёзовый (тоже трёхступенчатый) и почти незаметную шиверу Незаметный. За посёлком Берёзовый вода стала рыжей. Останавливаться негде, дождь хлестал. Когда силы были на исходе, по левому берегу внезапно сошёл сель — деревья и камни летели в воду. Причалили к правому берегу и прямо там нашли стоянку, обозначенную двумя зелёными болотниками на дереве. Так появилась стоянка «Сапоги». Сель сходил ещё пару часов, мы разбили лагерь под впечатлением. День был крайне тяжёлым. 7 июля пришлось сделать внеплановую днёвку: уровень реки поднялся метра на три, вода рыжая, по всему руслу плыли снесённые деревья и брёвна. Идти было опасно. С водой выручила ямка во мху в лесу. Сапоги украсили яркими пакетами, чтобы стоянку было видно издалека. 8 июля уровень воды оставался высоким, но брёвен стало меньше. Надели спасжилеты и отправились. Скорость течения доходила до 10 км/ч, по берегам — свежие оползни. Через 40 минут вошли в Сисимский залив, где течение упало до 2–3 км/ч, начался встречный ветер. У поворота — огромный затор из брёвен, обошли по правому берегу. Дальше шли на вёслах под встречным течением, очень тяжело. На наше счастье встретили ребят на водомёте, они предложили помощь. Целых 23 км они буксировали наши катамараны, хотя бензина не хватало — дозаправлялись на попутной базе. В Приморск прибыли уже в 23:00, уставшие, но бесконечно благодарные. 9–10 июля отдыхали в Приморске: отоспались, стирали вещи, купили свежую рыбу, купались. Водитель Олег приехал 10 июля после обеда. Он отвёз нас в Абакан, на тихий берег реки Абакан, где мы разбили лагерь и провели последнюю ночь. 11 июля отдыхали у воды, вечером Олег отвёз на вокзал. И снова неудобства 19-го вагона — короткие платформы, таскать вещи через полсостава. Главные выводы: Река очень красивая, напоминает Усу, Мрас-Су, Бельсу. Походный график легко укладывается в дневные переходы 40–50 км по течению. О сложности Сисимского залива и водохранилища почти нигде не пишут — обязательно договариваться о буксировке моторной лодкой из Приморска заранее. Впечатления дополнили сильный ливень, сход селя и отзывчивые люди (водитель Олег, парни на водомёте, водолаз Василий — 89994430266, diver.124). Вагон №19 в поезде — не лучший выбор для походной группы.