بررسی شاهین اتومات توربو CVT

بعد کلی انتظار بالاخره ,#شاهین_اتومات با #گیربکس_سی_وی_تی به اولین خریداران این خودرو واگذار شد. این گیربکس روی یک انجین به حجم 1500سی سی با هشت سوپاپ که البته قبل از این بر روی #ساینا و #کوییک با کمی تغییرات هم نصب شده بود، ارائه شده.البته به علاوه یک #توربو که می تونه 178 نیوتن متر رو با 109 اسب بخار ، قدرت رو به چرخ های جلوی این خودروی 1320کیلوگرمی انتقال بده. تووی این خودرو امکاناتی از جمله #کنترل_کشش #TCS , #کنترل_پایداری #ESC، #کنترل#ایستایی_درسربالایی #HSA، #کروزکنترل و #اسپیدلیمیتر، #سنسور نور، #سنسورفشاربادلاستیک #TPMS، #توزیع_نیروی_ترمز #EBD، #ترمزضدقفل #ABS، #ترمز_چهارچرخ_دیسک، #فرمان_برقی، #مدیا 10 اینچی به همراه 6 اسپیکر، دو ایربگ برای سرنشین های جلو، سیستم #کیلس و دکمه روی دستگیره راننده به همراه #استارت#دکمه ای، سیستم #تهویه_اتومات_برقی، _صندلیهای_چرمی ، #سانروف، #آیینه_های_جانبی_برقی_تاشو و چندین مورد دیگر دیده میشه. برای اینکه ببینیم خودروسازی #سایپا تووی ضمینه طراحی بیرونی، داخلی و البته در بحث #پیشرانه و#گیربکسcvt آیا خودرو مطلوب و قابل قبولی ارائه داده، همراه من باشید برای تست و بررسی این خودرو. من #امیرشجاعی هستم و کارم #تست_و_بررسی_خودرو هست.