Почему Honda отказалась от 23-дюймового переднего колеса на CR125 всего через год?

В 1979 году Honda потрясла мир мотокросса, оснастив CR125R 23-дюймовым передним колесом, полагая, что больший диаметр позволит ему эффективнее преодолевать пересеченную местность. Но вскоре гонщики пожаловались на скольжение передней части мотоцикла, раскачивание руля и ограниченный выбор шин. Всего через год Honda вернулась к 21-дюймовому колесу. В этом видео мы рассмотрим, почему эксперимент с 23-дюймовым колесом так быстро провалился, какие причины были выявлены в ходе испытаний того времени, как DG Performance значительно улучшила мотоцикл, сохранив при этом большее колесо, и почему Honda в конечном итоге выбрала более традиционную конфигурацию для CR125R 1980 года. 📌 Не забудьте поставить ЛАЙК, ПОДЕЛИТЬСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы каждую неделю узнавать невероятные истории и легенды о классических мотоциклах! 🔔 Нажмите на колокольчик, чтобы никогда не пропускать новые видеоролики об истории и инженерии классических мотоциклов. Примечание: Мы — увлеченные энтузиасты, а не профессиональные историки. Если вы обнаружите какие-либо ошибки, пожалуйста, поделитесь своими замечаниями в комментариях, мы с удовольствием учимся у других райдеров и фанатов. 🎥 Все видеоролики используются в соответствии с законодательством США о добросовестном использовании в образовательных целях. Давайте поддержим оригинальных авторов и сохраним это сообщество честным и уважительным.