چگونه خازن خراب را بدون حدس و گمان پیدا کنیم ! | تعمیر آمپلی‌فایر خودرو

در این ویدئو سراغ تعمیر و عیب‌یابی یک آمپلی‌فایر خودرو دو کاناله مدل MBA 1005 رفتیم. بعد از باز کردن دستگاه، ابتدا یک ایراد در مسیر تغذیه پیدا کردم؛ مسیر کاهش ولتاژ منفی که توسط چند مقاومت انجام می‌شد، قطع شده بود. بعد از پیدا کردن و برطرف کردن این مشکل، سراغ بخش ورودی آمپلی‌فایر رفتم تا ببینیم آیا ایراد دیگری هم وجود دارد یا نه. برای پیدا کردن دقیق‌تر مشکل از اسیلوسکوپ و فانکشن ژنراتور استفاده کردم و در نهایت مشخص شد یکی از خازن‌های بخش ورودی دچار نشتی شده و اجازه عبور ولتاژ DC را می‌دهد. در ادامه ویدئو نحوه بررسی سیگنال و پیدا کردن این خازن معیوب را مرحله‌به‌مرحله توضیح داده‌ام. اگر به تعمیر آمپلی‌فایر خودرو، عیب‌یابی مدارهای صوتی، کار با اسیلوسکوپ و روش پیدا کردن قطعات معیوب در مدارهای الکترونیکی علاقه دارید، این ویدئو می‌تواند برایتان مفید باشد. وب سایت جهت تهیه اموزش آمپلی فایر خودرو : http://elecma.ir 🔧 در این ویدئو می‌بینید: • بررسی و عیب‌یابی آمپلی‌فایر خودرو دو کاناله • پیدا کردن قطعی در مسیر تغذیه منفی • بررسی خازن‌های بخش ورودی آمپلی‌فایر • تشخیص نشتی خازن و عبور ولتاژ DC • استفاده از فانکشن ژنراتور برای تزریق سیگنال • استفاده از اسیلوسکوپ برای دنبال کردن سیگنال و پیدا کردن ایراد • یک روش کاربردی برای عیب‌یابی مدارهای صوتی اگر این نوع ویدئوهای تعمیر و عیب‌یابی مدارهای الکترونیکی برایتان مفید است، خوشحال می‌شوم کانال را دنبال کنید و نظرتان را در کامنت‌ها بنویسید. 00:00 - مقدمه و توضیح مشکل دستگاه (قطع شدن صدا پس از گرم شدن) 00:51 - ولتاژگیری اولیه و بررسی جریان‌کشی مدار 02:15 - بررسی بخش سوئیچینگ و تست ولتاژهای اصلی 03:01 - تشخیص خرابی در مسیر ولتاژ منفی بخش پری‌امپلیفایر 04:17 - عیب‌یابی با دوربین حرارتی و مشاهده قطعات غیرفعال 05:42 - پیدا کردن محل لحیم‌سردی و رفع موقت مشکل برای تست 08:08 - عیب‌یابی کانال چپ و بررسی احتمال خرابی خازن‌ها 09:41 - تست سیگنال خازن‌های کوپلاژ با استفاده از اسیلوسکوپ 12:48 - تشخیص قطعی خازن خراب در درایور سمت چپ 14:16 - نکات پایانی درباره سرویس عمومی برد و قطعات قدرت #تعمیر_آمپلی_فایر #آمپلی_فایر_خودرو #عیب_یابی_آمپلی_فایر