1965 GTO: величайший маслкар Pontiac

#PontiacGTO #КлассическиеАвтомобили #ИсторияМаслкаров В 1964 году инженер Pontiac Джон ДеЛореан нашел лазейку в корпоративной директиве General Motors, позаимствовал название у Ferrari и создал автомобиль, для которого в американской автомобильной промышленности не существовало категории. Результатом стал Pontiac GTO — автомобиль среднего размера с мощным двигателем, продаваемый по доступной цене через обычные дилерские центры, способный демонстрировать характеристики, недоступные автомобилям, стоящим вдвое дороже. Когда журнал Car and Driver сравнил его с Ferrari GTO в прямом тесте, результат потряс все советы директоров Детройта. К 1965 году Pontiac довел формулу до совершенства — обновленный кузов, вертикально расположенные фары, 389-кубовый V8, развивающий до 360 лошадиных сил благодаря легендарной системе карбюраторов Tri-Power, и объемы производства, которые более чем удвоились по сравнению с дебютным годом. Война маслкаров, последовавшая за этим, породила целое десятилетие американских легенд производительности, но всё началось с одного пакета опций в бланке заказа Tempest LeMans. В этом видео рассказывается полная история Pontiac GTO 1965 года — запрет GM на увеличение рабочего объёма двигателя, корпоративная лазейка, которой воспользовались DeLorean и Пит Эстес, спор вокруг названия Ferrari, знаменитый сравнительный тест Car and Driver, Джим Вангерс и маркетинговая кампания Tiger, Royal Pontiac и пакет производительности Bobcat, технические характеристики стандартной и Tri-Power конфигураций двигателя, а также более широкий отраслевой эффект домино, который породил Chevelle SS, Oldsmobile 4-4-2, Buick Gran Sport и всю эпоху маслкаров. Если вас интересуют классические американские маслкары, история производительности Детройта или инженерные и деловые истории автомобилей, определивших целую эпоху, то это видео для вас. Напишите в комментариях, какой классический автомобиль вы хотите, чтобы мы осветили в следующем видео. Комментарий с наибольшим количеством лайков станет темой нашего следующего видео. Источники Аккерсон, Роберт К. Pontiac GTO: Полная история. Motorbooks International. Вангерс, Джим. Дни славы: Когда мощность и страсть правили Детройтом. Motorbooks International, 1998. Лэмм, Майкл и Холлс, Дэйв. Столетие автомобильного стиля. Lamm-Morada Publishing, 1996. Car and Driver. «Pontiac GTO против Ferrari GTO». Журнал Car and Driver, январь 1964 г. Ганнелл, Джон, ред. Стандартный каталог американских маслкаров 1960-1972 гг. Krause Publications.