REVIEW MOTEUR REDS SCUDERIA 721 SUPERVELOCE Série Limited - REDS 721 SuperVeloce GEN2

#Reds #Scuderia721SV #Scuderia721SVGEN2 #MarioRossi Le nouveau moteur thermique buggy .21 Scuderia 721 Super Veloce est fabriqué à la main puis préparé par Mario Rossi. Il dispose de nouveau matériaux pour obtenir un moteur plus puissant tout en ayant une autonomie réduite. Moteur Pour TT 1/8" Moteur 7 Transferts Roulement arrière Céramique Vilebrequin DLC Culasse noire et rouge PRÉSENTATION DU MOTEUR BUGGY REDS .21 SCUDERIA 721 SUPER VELOCE En 2019, le Reds Scuderia s'est imposé comme le meilleure moteur de la catégorie en s'imposant à Montpellier, en Championnat de France, en Championnat d'Espagne et un peu partout dans le monde. Premier moteur Reds de la gamme S Line, le moteur thermique Scuderia 721 Super Veloce s'appuie sur les succès du moteur 721 Scuderia GEN1 avec des caractéristiques principales qui restent inchangées. Il est doté d'un carburateur redessiné avec des matériaux uniques qui augmentent sa fiabilité. Combinez cela avec le vilebrequin réglé à la main et revêtu de DLC, le roulement arrière en céramique et l'inspection finale effectuée personnellement par Mario Rossi, et vous obtenez un moteur de pointe, de qualité compétition, fabriqué selon les normes de qualité les plus strictes. Un moteur dernière génération Le Scuderia 721 Super Veloce se caractérise par sa fiabilité élevée, sa stabilité de réglage et sa consommation de carburant faible. Combiné à des changements techniques spécifiques dans le portage et les matériaux, ce moteur à 7 transferts produit plus de puissance et offre un meilleur rendement énergétique que tout les modèles précédent. Le carburateur Ce moteur est équipé d'un nouveau Carburateur et Venturi redessiné avec des matériaux uniques pour augmenter la fiabilité et la stabilité de réglage. Le tout monté avec une inclinaison de 30° permettant d'optimiser la consommation. Ce moteur dispose également d'un nouveau carter pour une meilleur rigidité. Innovation et performance La nouvelle conception de ces moteurs sont d'une grande précision grâce a un nouveau procédé de fabrication par moulage sous pression. Le Scuderia 721 Super Veloce s’est révélée capable de garantir une autonomie de plus de 9 minutes lors de compétitions et de tests récents. Il fourni 10% de couple en plus, ce qui le rend compatible avec les modèles Buggy et Truggy. Un moteur à vie Le Scuderia 721 Super Veloce est équipé d'un vilebrequin et d'une plaque arrière recouverts d'un revêtement DLC pour une meilleure durabilité du moteur. Le vilebrequin peut durer environ 3 fois plus qu'un vilebrequin en acier classique grâce à l'extrême dureté du revêtement en diamant. Même la durée de vie de la bielle est allongée d'environ 50 %. Fabriqué, réglé et assemblé à la main Le moteur Scuderia 721 Super Veloce est fabriqué à la main puis équilibré et réglé par Marco Rossi. Chaque moteur est inspecté à la main et la compression est vérifiée dans les locaux de REDS Racing par Mario et Marco Rossi afin d'atteindre les plus hauts standards de qualité. Nouveautés Nouvelle chemise et nouveau piston Nouveau bouchon de carter "Airboost" (Superfast) Culasse exclusive noir et rouge Préparation Mario Rossi CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR BUGGY REDS .21 SCUDERIA 721 SUPER VELOCE 7 transferts Vilebrequin équilibré avec traitement DLC Roulement Avant: Made In Japan Roulement Arrière: Céramique Diamètre Venturi: 7.0 Carburateur Aluminium Culasse rigide Course: 16.8x16.24 Cylindrée 3.5cm3 Poids 345gr Température de fonctionnement: 10-130° Bougie recommandé: Reds TS3 Carburant recommandé: 25%