O Novo Avião Do Brasil Pode Mudar Nossas Viagens Para Sempre!

A maior companhia aérea da América Latina está colocando no ar um avião fabricado em São José dos Campos, e ele pode pressionar o preço da sua próxima passagem. Mas esse jato tem dois segredos que quase ninguém conta: o motor que não é brasileiro e um limite de tamanho que decide se ele muda o jeito como você viaja ou continua sendo um jato de nicho. Neste vídeo, a gente conta a história do Embraer E195-E2: como a Embraer nasceu, como quase foi comprada pela Boeing, por que o coração do avião vem de fora, qual é o limite que impede a empresa de competir de frente com o A320 e o 737, e o que realmente pode mudar na sua viagem. CAPÍTULOS 0:00 O avião novo da maior companhia da América Latina 0:41 Abra seu cartão de embarque: um céu de dois donos 1:19 Entra a Embraer 1:53 O que é o E195-E2 2:52 Como a Embraer nasceu 4:52 A Boeing tentou comprar a Embraer e desistiu 5:29 Primeiro segredo: o coração do avião não é brasileiro 7:13 Segundo segredo: o limite de tamanho 8:46 O veredito honesto 9:26 Encomendas e o poder de negociação das companhias 10:02 O que isso muda no seu bolso 11:19 O que acompanhar nos próximos meses 13:53 O que você leva deste vídeo 15:27 Minha pergunta para você O QUE VOCÊ VAI VER Por que Boeing e Airbus dominam o céu há mais de 50 anos A origem da Embraer, do Bandeirante à privatização em 1994 O acordo de 2018 com a Boeing e a desistência em 2020 Por que motores, eletrônica e trem de pouso vêm de fornecedores de outros países A comparação entre os números da Embraer e os da Airbus Como um terceiro vendedor muda a negociação das companhias aéreas Três sinais para acompanhar: a estreia da LATAM, a decisão sobre um jato maior e a cadeia de fornecedores COMO VER O AVIÃO DO SEU PRÓXIMO VOO O modelo da aeronave costuma aparecer nos detalhes do voo, no site ou no aplicativo da companhia. Se aparecer E195-E2, você vai estar num jato da Embraer. AVISO Este vídeo é uma análise com base em informações públicas e em dados divulgados pelas empresas. Afirmações de consumo de combustível são da fabricante, não de teste independente. A possibilidade de um jato maior da Embraer é um estudo, não um anúncio. Prazos e números podem mudar. Qual avião você escolheria no seu próximo voo, Boeing, Airbus ou Embraer? E em quantos anos você acha que a gente vai voar num jato novo da Embraer, maior que esse? Me conta nos comentários e se inscreva para acompanhar a próxima rodada. #embraer #aviação #latam #boeing #airbus #e195e2 #avioesbrasileiros