Маховик Steahly 7 унций для 20-футового CRF450L в долгосрочной перспективе

Первая поездка на мотоцикле с установленным утяжелителем маховика сразу же показала заметное улучшение мощности и плавности хода. Этот мотоцикл, безусловно, выиграет от увеличения массы маховика независимо от стиля езды. https://www.steahlyoffroad.com/honda-... Еще одна важная модификация – повторная затяжка болтов крепления двигателя, болтов траверсы вилки и болтов маятника. Благодаря Крису Киферу и его работе по разработке мы смогли отрегулировать моменты затяжки, указанные ниже. Последняя важная модификация, описанная здесь, – это стабилизатор рулевого управления Scotts/BRP. Если и есть мотоцикл, которому стабилизатор пошёл бы на пользу, то это именно этот. Помните, как на CRF450R 2008 года выпуска был установлен амортизатор Showa за номерным знаком, чтобы сгладить неустойчивость передней подвески? На новых мотоциклах он по-прежнему необходим, но на новых моделях его нет, поэтому мы добавили его сами, и это кардинально изменило ситуацию. Благодаря этим трем последним модификациям мы наконец-то получили мотоцикл, на котором нам хочется ездить так же быстро, как на наших KTM, и который теперь нам нравится. Все это в равной степени применимо и к моделям L, RL и X 2019 года и старше. Следите за обновлениями и улучшениями! *Технические характеристики крутящего момента шасси/двигателя* от Криса Кифера с сайта https://www.keeferinctesting.com/ Гайка задней оси (1 шт.): Стандартная: 128 Нм Обновленная спецификация: 120 Нм (88,5 Нм) Зажимные болты верхней части вилки (4 шт.): Стандартная: 22 Нм Обновленная спецификация: 19 Нм (14 Нм, 168 Нм) Зажимные болты нижней части вилки (4 шт.): Стандартная: 20 Нм Обновленная спецификация: 16-17 Нм (12 Нм, 144 Нм) Гайка крепления маятника (1 шт.): Стандартная: 88 Нм Обновленная спецификация: 81 Нм (60 Нм) Болты крепления передней пластины подвески двигателя (4 шт.): Стандартный: 26 Нм Обновлённая спецификация: 24 Нм (17 Нм) Гайка крепления передней пластины двигателя (1 шт.): Стандартный: 54 Нм Обновлённая спецификация: 51 Нм (37,5 Нм) Болт крепления головки цилиндра (2 шт.): Стандартный: 54 Нм Обновлённая спецификация: 51 Нм (37,5 Нм) Болты крепления головки цилиндра (4 шт.): Стандартный: 32 Нм Обновлённая спецификация: 29 Нм (21 Нм) Болт верхнего крепления амортизатора (1 шт.): Стандартный: 44 Нм Обновлённая спецификация: 42 Нм (31 Нм) Если вам нужны какие-либо запчасти, вы хотите, чтобы мы собрали для вас мотоцикл, у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь с чем-либо, касающимся вашей техники, не стесняйтесь звонить или Напишите нам по электронной почте. 702-812-6626 mike@tacomoto.co https://tacomoto.co/ ВСЕ ТОВАРЫ И КОМПОНЕНТЫ, ПОКАЗАННЫЕ В ЭТОМ ВИДЕО, ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ НА ЗАКРЫТЫХ ТРАССАХ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБЫХ ИЗ ЭТИХ ТОВАРОВ, МОДИФИКАЦИЙ ИЛИ КОМПОНЕНТОВ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ НАРУШЕНИЕМ МЕСТНОГО ИЛИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА. TACO MOTO CO. ПРИЗЫВАЕТ ВАС ЕЗДИТЬ НА ЛЕГАЛЬНОМ МОТОЦИКЛЕ БЕЗОПАСНО. Также присоединяйтесь к лучшей группе технической поддержки KTM/Husqvarna на Facebook: https://www.facebook.com/groups/EXCFE...