Гравийник Format 1443 после 5000 км.

00:00 — Вступление: Format 1443 спустя 5000 км 00:22 — Обода и втулки: надежность и накат 00:40 — Геометрия рамы (сравнение с Merida Silex) 01:14 — Что изменилось в комплектации? 01:35 — Про трансмиссию Microshift Advent и почему её заменили 02:08 — Новая трансмиссия L-TWOO GR9: впечатления и цена 02:40 — Карбоновый руль и вынос с AliExpress 03:13 — Педали и контакты 03:33 — Ошибка с выбором кассеты 04:12 — Тормоза Shimano MT-200 и гибрид с L-TWOO 04:54 — Охлаждение тормозов: роторы с Али 05:22 — Цвет «хамелеон» и состояние ЛКП под лаком 06:24 — Как защитить раму: антигравийная пленка 07:19 — Удобство байкпакинга и актуальные цены 08:00 — Format 1443 2026 года: что изменилось? 09:35 — Эмоции владелицы: ощущения от езды 10:33 — Покрышки Chaoyang Gravel GP и накат не 11:47 — Итоговое мнение и вес велосипеда Велосипед прошел 5000 км, из них 700 км в горной местности. Рассказываю о технических характеристиках, нюансах апгрейда, преимуществах и недостатках.