2024 CBR600RR 筑波山に登って降りる《Mt.Tsukuba》

2024年型ホンダCBR600RRで筑波山に登ってきました👍️ 朝4時に出て、出勤前にちゃちゃっと行ってきたので少々あっさり目な内容です。 登り、そして降りてきました、、、そこに山があるから😁 振動にも慣れて、今ではエンジンの回っている感じを受け取る大事な要素になってきています。 振動と排気音が合わさる事で、アドレナリンを誘発するスパイスとなっています。 ↓↓↓【モリワキZERO GP ANO 2本出しフルエキマフラー付けてみた】の動画はコチラ↓↓↓    • 2024型CBR600RR：【モリワキ ZERO GP ANO】2本出しフルエキマフ...   ↓↓↓【CBR600RR極上の純正マフラー排気音】の動画はコチラ↓↓↓    • 2024型CBR600RR：【モリワキ ZERO GP ANO】に換装予定✨️換装前...   ↓↓↓【いいバイク♪6Rに乗ってみた】の動画はコチラ↓↓↓    • Kawasaki【 ZX-6R 】最高でした回👍️：カワサキプラザで試乗します✨️《...   ↓↓↓【憧れのZ900RSに乗ってみた】の動画はコチラ↓↓↓    • Kawasaki【 Z900RS 】最高でした回👍️：カワサキプラザでレンタル試乗し...   ↓↓↓【ZH2のカスタム：赤チェーン＆金スプロケット換装】の動画はコチラ↓↓↓    • KAWASAKI【 ZH2-SE 】：🌟zh2の駆動系カスタムが完了🌟真っ赤なチェー...   ホンダの4気筒エンジンといえばシルキーなイメージですが、このCBR600RRはひと味違います。 ゴリゴリとした振動と荒々しい轟音を響かせて、車体を押し出し加速します。 排ガス規制が厳しくなっていますので、いつまで販売出来るか分からない世情になって来ています。いつまでも内燃機関エンジンを販売して欲しいと思う今日このごろ。 《車両情報》 　■ HONDA CBR600RR 　■ 全長・全幅・全高　2,030mm / 685mm / 1,140mm 　■ シート高　820mm 　■ 軸間距離　1,370mm 　■ 最低地上高　125mm 　■ 車両重量　193kg 　■ エンジン　水冷４ストロークDOHC直列4気筒 　■ 総排気量　599cc 　■ 最高出力　89KW（121PS）/ 14,250 rpm 　■ 最大トルク　63N・ｍ（6.4kgf・ｍ）/ 11,500 rpm 　■ 燃料タンク容量　18L（無鉛プレミアムガソリン） 　■ 変速装置　常時噛合式６段 リターン 　■ タイヤサイズ・フロント　120/70ZR17M/C（58W） 　■ タイヤサイズ・リア　　　180/55ZR17M/C（73W） 《撮影機材》 　■ GoPro Hero 12 　■ MAXレンズモジュラー2.0 　■ メディアモジュラー 　■ Insta360 X2 　■ Insta360 Ace Pro 　■ SONY ラベリアマイク ECM-LV1 《編集アプリ》 　■ Adobe Premire Pro 　■ Adobe After Effect 　■ Adobe PhotoShop 　■ Adobe Illustrator