Cầu Nguyễn Trãi bao giờ hợp long? Toàn cảnh 6.200 tỷ vượt sông Cấm

Để xây cây cầu này, Hải Phòng vừa đóng cửa một bến cảng hơn 150 tuổi. 6.200 tỷ đồng, hai tòa tháp cao 111 m và một vòng xuyến nằm hẳn trên không. Hôm nay Đăng Dương đưa anh chị đi xem cầu Nguyễn Trãi đang vượt sông Cấm, đầu cầu bên kia là ngã 6 Lạc Viên. Sau hai hầm chui Bùi Viện ở các video trước, đây là công trình lớn nhất mà kênh từng ghi hình. Anh chị nào sống quanh Lạc Viên, Máy Tơ, Lê Lai chắc đã quen với cảnh xáo trộn suốt một năm nay. Từ ngày 1/9, đảo xuyến ngã 6 Lạc Viên tạm dừng hoạt động, đường Nguyễn Trãi chuyển một chiều trên hai đoạn, bù lại đường Lê Lai mở hai chiều toàn tuyến. Giữa nút thắt là một hố khổng lồ — chính là hầm chui thứ ba mà thành phố đang đào cùng lúc. Nhưng hầm chui chỉ là một phần nhỏ. Câu chuyện lớn hơn nằm ở chỗ: từ tháng 5 năm ngoái, Thành ủy và Ủy ban thành phố đã chuyển sang bên kia sông Cấm, hơn 10.000 công chức về làm việc tại trung tâm hành chính mới rộng 324 ha bên Thủy Nguyên. Trung tâm thành phố đã sang sông trước, còn con đường sang sông thì bây giờ mới đang xây. Về thông số: tổng mức đầu tư 6.200 tỷ đồng, lần này có cả ngân sách trung ương cùng góp. Cầu dài 1.476 m, kết cấu dây văng, hai trụ tháp cao 111 m tạo hình hai cánh buồm — tương đương một tòa nhà 35 tầng. Mặt cầu rộng 26,5 m với 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80 km/h, nhanh nhất trong các công trình kênh từng ghi hình. Khởi công 18/12/2024, dự kiến hoàn thành năm 2027. ⏱️ NỘI DUNG VIDEO: 00:00 Cầu Nguyễn Trãi và bến cảng 150 tuổi phải nhường chỗ 01:33 Ngã 6 Lạc Viên xáo trộn - hầm chui thứ ba của thành phố 03:14 Toàn cảnh từ trên cao và lý do Hải Phòng bước qua sông Cấm 05:37 6.200 tỷ đồng, cầu dây văng và hai tháp cao 111 m 08:22 Tiến độ sau 20 tháng: cầu dẫn 85%, cầu chính 62% 10:10 Mốc thông xe kỹ thuật trước Tết và 5 công trình trọng điểm 11:13 Cảng Hoàng Diệu nhường chỗ cho cầu và công viên ven sông Nửa sau của dự án mang tên "chỉnh trang đô thị vùng phụ cận". Hơn 50 ha đất ven sông Cấm được thu hồi, cảng Hoàng Diệu hơn 150 tuổi bàn giao mặt bằng, máy móc và hơn 1.000 công nhân chuyển ra Tân Vũ và Lạch Huyện. Một thế kỷ rưỡi trước thành phố sinh ra từ chính bến cảng này; giờ thành phố lớn đến mức bến cảng phải rời đi, trả lại mặt sông cho cây cầu và công viên. Anh chị nào từng làm ở cảng Hoàng Diệu, hoặc có ông bà bố mẹ gắn bó với bến cảng, hãy kể lại một kỷ niệm ở phần bình luận. Khu bờ sông này sắp thay da đổi thịt, những câu chuyện đó rất xứng đáng được lưu giữ lại. 📺 Đăng ký kênh Dương Invest để cùng cập nhật các công trình cầu – đường – hạ tầng mới của Hải Phòng:    / @duonginvest10   #CầuNguyễnTrãi #SôngCấm #HảiPhòng #NgãSáuLạcViên #CảngHoàngDiệu #HạTầngHảiPhòng #CầuDâyVăng #ThủyNguyên #HảiPhòngThayĐổi #DươngInvest