OOCL Portugal / 400m Containerriese wird festgemacht / Hamburg 29.08.2026

Bevor AIDAperla mit Verspätung auslaufen kann, wird das Contship OOCL Portugal am Terminal Tollerort fixiert. Die OOCL Portugal ist eines der modernsten und größten Containerschiffe der Welt – ein Vertreter der neuen G‑Klasse von OOCL mit einer Kapazität von 24.188 TEU. Sie wurde 2024 gebaut und fährt unter Hongkong‑Flagge. 🚢 Wichtigste technische Daten IMO: 9922615 Flagge: Hong Kong Baujahr: 2024 Schiffstyp: Containerschiff (G‑Class, 24.188 TEU) 📏 Abmessungen Länge (LOA): 399.99 m Breite: 61.30 m Tiefgang (Sommer): 16.371 m (max. bis 16.5 m gemeldet) Höhe über Basislinie: 75 m ⚓ Kapazitäten TEU: 24.188 DWT: 224.998 t GT: 235.341 ⚙️ Maschinen & Leistung Maschinenleistung: 63.839 kW (Port of Hamburg) Geschwindigkeit: AIS‑Daten zeigen typische Fahrt um ~15 kn (je nach Quelle) 🌍 Aktuelle Einsatzdaten & Routen Die OOCL Portugal fährt auf großen Asien–Europa‑Routen, u. a. FAL2, LL2 und NE3. Letzter Hafen: Rotterdam (Maasvlakte) Ankunft Hamburg: 29.08.2026 (Europakai) Abfahrt Hamburg: 02.09.2026 Nächster Hafen: Antwerpen Typische Linienrotation (OOCL LL2) Hamburg → Antwerpen → Shanghai → Tianjin → Dalian → Qingdao → Shanghai → Ningbo → Singapur → Rotterdam → Hamburg 🧭 Besonderheiten der G‑Klasse Die OOCL Portugal gehört zu einer neuen Generation extrem großer Containerschiffe: Optimiert für maximale Energieeffizienz Modernste ABS‑Klassifikation und ISM‑Zertifizierung Sehr hohe Decklastfähigkeit durch 61 m Breite Einsatz auf den wichtigsten Ostasien–Europa‑Hauptlinien 📌 Kurzfazit Die OOCL Portugal ist ein Ultra‑Large Container Vessel (ULCV) der neuesten Generation – mit fast 400 m Länge, über 24.000 TEU Kapazität und modernster Technik. Sie zählt zu den größten Schiffen, die den Hamburger Hafen anlaufen, und ist ein zentraler Bestandteil der OOCL‑Flotte auf den globalen Hauptverkehrsachsen.