Функция удержания газа (Throttle Hold) на передатчике AT9S Pro

Функция удержания дроссельной заслонки позволяет установить выходное напряжение дроссельной заслонки на фиксированное значение. При включении функции удержания дроссельной заслонки выходное напряжение дроссельной заслонки автоматически переключится в заблокированное положение независимо от текущего положения дроссельной заслонки. Длинное нажатие кнопки Mode открывает основное меню. Нажмите её ещё раз, чтобы открыть расширенное меню — THR-HOLD. Здесь находится меню настроек функции удержания дроссельной заслонки. Установите MIX из INH в OFF. SW здесь означает переключатель. Нам нужно установить переключатель для управления функцией удержания дроссельной заслонки. Можно выбрать SWA или SWH. Я выбираю SWD, это двухпозиционный переключатель для управления им. Положение — это положение переключателя. Я выбираю UP, что означает, что при нажатии SWD вверх функция удержания дроссельной заслонки включается. При нажатии SWD вниз функция удержания дроссельной заслонки выключается. Нажатие SWD позволяет увидеть ON/OFF. Это отображает текущее состояние функции удержания дроссельной заслонки. Режим. Существует два режима для функции удержания дроссельной заслонки. Один — RATE. Другой — Throttle. Давайте проверим первый режим. RATE. Скорость можно установить от 0 до 100%, что означает полный диапазон хода дроссельной заслонки от -100 до +100. То есть, 50% означает, что дроссель находится в нулевой точке. Я установил значение 50%, чтобы это показать. Значение в скобках относится к текущему значению дроссельной заслонки. Мы видим, что текущее значение дроссельной заслонки равно ~~~. Включите удержание дроссельной заслонки, текущее значение дроссельной заслонки в скобках будет зафиксировано на 50%, значении, которое я здесь установил. Ручка дроссельной заслонки сейчас не работает. Выключите её. Перейдите к отображению сервопривода. Дроссельная заслонка работает хорошо, и функция удержания дроссельной заслонки отсутствует. Нажмите SWD UP, дроссельная заслонка мгновенно перескакивает в нулевую точку, независимо от положения ручки дроссельной заслонки. Нажмите SWD Down, функция удержания дроссельной заслонки отключается. Ручка дроссельной заслонки работает нормально. Затем я установил другое значение, например, 75%, чтобы это показать. Перейдите к отображению сервопривода. Нажатие кнопки SWD вниз означает, что дроссель работает исправно, функция удержания дросселя отсутствует. Нажатие кнопки SWD вверх означает, что дроссель мгновенно переключается на 50, независимо от положения джойстика. Нажатие кнопки SWD вниз означает, что функция удержания дросселя отключается. Джойстик работает нормально. Кстати, если вы хотите, чтобы дроссель работал в противоположном направлении, вы можете установить коэффициент на 25%, что соответствует 75% в противоположном направлении. Теперь давайте проверим второй режим, режим дросселя. В режиме дросселя, когда включена функция удержания дросселя, дроссель фиксируется в текущем положении. Здесь «Дроссель» показывает текущее положение джойстика дросселя. Настраивать его не нужно. Значение в скобках обозначает текущее значение дросселя. Мы видим, что текущее значение дросселя — ~~~. Включив функцию удержания дросселя, текущее значение дросселя в скобках будет зафиксировано в ~~~, последнем положении джойстика дросселя. Изменение положения ручки газа не влияет на текущее значение газа. Выключите её. Перейдите к отображению сервоприводов. Нажмите SWD вниз, газ работает нормально. Текущее значение газа — ~~~. Если я хочу зафиксировать газ в этом положении, мне нужно просто нажать SWD вверх, чтобы включить функцию удержания газа. Газ будет зафиксирован в положении ~~~, независимо от того, как я двигаю джойстик. Нажмите SWD вниз, функция удержания газа отключается. Ручка газа работает нормально. Узнайте больше о AT9S Pro по ссылке: https://www.radiolink.com.cn/at9spro Вы можете отправить письмо по адресу after_service@radiolink.com.cn, если у вас возникнут какие-либо вопросы во время использования нашей продукции. #rcplane #radiolink