Законопроект Калифорнии AB 1557 об электровелосипедах: полные показания общественности, за и против.

Полная запись публичных слушаний — как в поддержку, так и против — по законопроекту AB 1557 (Папан) перед Транспортным комитетом Ассамблеи Калифорнии 20 апреля 2026 года. Законопроект AB 1557 устанавливает ограничение мощности двигателя в 250 Вт для электровелосипедов 1-го и 2-го классов, отходя от трехклассовой системы, принятой в 45 штатах (начавшейся с калифорнийского законопроекта AB 1096 в 2016 году). Сторонники представляют это как меру безопасности. Противники — продавцы велосипедов, правозащитные организации и сами велосипедисты — утверждают, что законопроект нацелен не на те транспортные средства, создавая дополнительную нагрузку на легальных пользователей электровелосипедов и ничего не делая с нелегальными электромотоциклами, которые и представляют собой реальную проблему безопасности. Это неотредактированная запись слушаний обеих сторон. Законопроект AB 1557 устанавливает ограничение на мощность двигателя в 250 Вт для электровелосипедов 1-го и 2-го классов, отходя от трехклассовой системы, принятой в 45 штатах (начало которой положил калифорнийский законопроект AB 1096 в 2016 году). В ходе слушаний были упомянуты следующие законопроекты: AB 2284 (Диксон) — Список электромотоциклов, не соответствующих требованиям, составленный Генеральным прокурором AB 1569 (Дэвис) — Обучение технике безопасности при использовании электромотоциклов в школах (с 1 по 12 класс) AB 1942 (Бауэр-Кахан) — Регистрация электромотоциклов в DMV для классов 2 и 3 SB 1167 (Блейкспир) — Определение электромотоциклов как транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания Опубликовано The New Wheel — независимым розничным продавцом электромотоциклов с магазинами в Сан-Франциско, Окленде и округе Марин. #электровелосипеды #AB1557 #ЗаконодательноеСобраниеКалифорнии #ЗащитаВелосипедов #ЛюдиЗаВелосипеды