2 voitures mythiques : Rencontre entre la Porsche 992 GT3 Touring ou Porsche 911 Sport Classic

Que choisir ? La rare Porsche 911 Sport Classic, ou la Porsche GT3 Touring PDK et sa zone rouge à 9000 tr/min,. 2 Porsche, 2 philosophies opposées dont Cyril et Flow essaient de départager sur les routes des 24 heures du Mans. Merci à @holtsfrance4907 de nous soutenir dans ce roadtrip au Mans. Si vous voulez que votre vie brille aussi bien que votre auto, voici les produis utilisés dans cette vidéo : produit nettoyant pour jantes sans acide Spray brillant pour plastiques extérieur et pneus Des rencontres passionnantes, visite des coulisses du circuit des 24h du Mans et visite du PEC, Porsche Experience Center au Mans avec la nouvelle Porsche 992 GT3 RS verte. Un petit passage par l'excellent restaurant située sur la ligne droite des Hunaudières, un dodo à l'Ibis de Mulsanne pas comme les autres, un détoure par le roi du PPF, Le Mans Auto Racing, j'espère que cette aventure en vidéo d'une durée qui approche l'heure vous plaira. Fiche Technique Porsche 992 911 Sport Classic N° 1099/1250 Moteur Flat 6 3,7L Turbo Puissance : 550 ch Couple : 600 Nm Poids : 1 570 kg Volume réservoir : 67 Litres Accélération 0 - 100 km/h : 4,1s Vitesse maximale : 315 km/h Prix : à partir de 286 000€ Fiche Technique Porsche 992 911 GT3 Touring PDK Moteur Flat 6 4L Atmosphérique Puissance : 510 ch Couple : 470 Nm Poids : 1 435 kg Volume réservoir : 90 Litres (option) Accélération 0 - 100 km/h : 3,4s Vitesse maximale : 318 km/h Prix : à partir de 286 000€ Fiche Technique Porsche 992 911 GT3 RS Moteur Flat 6 4L Atmosphérique Puissance : 525 ch Couple : 465 Nm Poids : 1 450 kg Accélération 0 - 100 km/h : 3,2s Vitesse maximale : 296 km/h Prix : à partir de 253 000€ Chapitre : Roadtrip en Porsche sur le circuit des 24H du Mans 0:00 sound exhaust Porsche GT3 et Sport Classic 0:30 Duo Cyril et Flow 01:20 Bienvenue Au Mans 2:20 Trophée Youtube 4:00 Visite du Circuit des 24h du Mans 5:45 Mauvaise surprise nettoyage 6:41 une AMG pour traveling 8:10 le plein de SP 98 9:30 Autonomie et consommation 10:50 Au volant Porsche GT3 Touring 14:31 Au volant Porsche Sport Classic 18:10 Tour extérieur 911 SC 21:30 Prix d'une Porsche SC 23:15 Tour extérieur GT3 Touring 25:25 Sondage GT3 ou SC ? 26:58 Revs exhaust GT3 28:50 Que choisir GT3 ou SC ? 31:06 L'intérieur Porsche Heritage SC 35:02 Intérieur austère de la GT3 38:20 La Porsche 911 ultime 40:00 Cyril en GT3 45:25 :Flow en Porsche Sport Classic 49:00 Pour le plaisir des oreilles 49:33 Volume de coffre limité ? 51:20 Un resto sur la ligne des droites des Hunaudières 55:32 Fin du Roadtrip 57:48 Bonus Porsche GT3 Touring options : 30 000€ Option Intérieur Sièges baquets intégraux 5 400€ Pack luminosité 504€ Assistance parking arrière avec caméra de recul 1248€ Pack Chrono 276€ Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports 0€ Intérieur tout cuir Noir avec coutures décoratives en Argent GT : 5 382€ Option Extérieur Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti- éblouissement avec capteur de pluie intégré 552€ Vitrage arrière fumé 552€ Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +) 3 546€ Jantes peintes en Noir (finition satinée) et bordure/ en Rouge Indien 1 800€ Kit Anticrevaison (bombe et compresseur électrique) 60€ Jantes 911 GT3 20/21 pouces 0€ Système de levage de l'essieu avant 3 156€ Réservoir de carburant de 90 litres 192€ Couleur teinte carrosserie craie : 3600€ Rétroviseurs extérieurs peints en couleur extérieure 540€ Bouchon de réservoir en Aluminium 132€ Projecteurs de porte à LED avec signature "PORSCHE" 🏆 Rejoindre Cars Passion dans les coulisses, tout le off des essais :    / @blogcarspassion   🚗 Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube avec la team Vlog Cars Passion 2023 Attention, nous ne sommes pas journaliste automobile, simplement des passionnés de voitures comme vous 👍 Merci pour le soutien et n'hésite pas à partager ton avis dans les commentaires de cette vidéo 👇 #1like #porsche #porsche911