Westerly Consort 29
David Morris
0:00 / 0:00
Westerly Consort 29
1 332 просмотра · 3 мес. назад
David Morris
1,92 тыс. подписчиков
1 332 просмотра · 3 мес. назад
Westerly Konsort 29
£продано
Толлсбери Марина, Эссекс
https://davidmorrisboats.co.uk/our-bo...
Westerly Konsort 29, 1983 г.р., двойной киль, дизельный двигатель Bukh DV24 установлен в 2013 году, наработка около 500 часов, новый чехол для грота, проверка такелажа проведена в 2024 году, отопление теплым воздухом, 5/6 спальных мест в салоне с большим пространством над головой!
WESTERLY KONSORT 29 С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ BUKH DV24 2013 ГОДА И ОТОПЛЕНИЕМ!
ОСОБЕННОСТИ
Новая система скручивания генуи (2024 г.)
Новый штаг (2024 г.)
Новый бегучий такелаж (2024 г.)
Запорные кингстоны Tru-Design (2024 г.)
Ежегодное техническое обслуживание двигателя
Недавно установлен третий риф на гроте и УФ-полосе генуи
Новый брызгозащитный тент (2021 г.)
КОНСТРУКЦИЯ
Построена в 1983 году. Конструкция из стеклопластика с белыми бортами и надстройкой, два скуловых киля, подвешенный на транце руль, самоотводящийся кормовой кокпит с румпельным управлением, бермудское шлюпочное парусное вооружение и внутренняя планировка на 5/6 спальных мест в 2 каютах с максимальной высотой потолка около 1,8 м.
СТРОИТЕЛЬ:
Westerly Marine Construction по проекту Лорана Джайлса. KT/459, заводской номер D338. SSR 02341.
РАЗМЕРЫ:
Длина по ватерлинии 29 футов 0 дюймов (8,8 м)
Ширина 10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Длина по ватерлинии 23 фута 4 дюйма (7,11 м)
Осадка 3 фута 3 дюйма (1,0 м)
Высота потолка около 6 футов
Водоизмещение 8516 фунтов
Запас воды 40 галлонов
Запас топлива 15 галлонов
В данном случае мы выступаем только в качестве брокеров. Несмотря на то, что при подготовке данной информации были приняты все необходимые меры предосторожности, ее достоверность не гарантируется. Данная информация предназначена только в качестве ориентира и не является условием какого-либо договора. Потенциальному покупателю настоятельно рекомендуется проверить данную информацию и, при необходимости, за свой счет нанять квалифицированного морского эксперта для проведения осмотра и/или испытания двигателя, проведение которого нами не подразумевает никакой ответственности за данный двигатель с нашей стороны. Спасательные средства не входят в инвентарный список, и покупатель должен убедиться в их исправности и пригодности для своих целей.