Новый мотоцикл! Первый заезд Ritchey Montebello. Часть 6.
George Vargas
0:00 / 0:00
Новый мотоцикл! Первый заезд Ritchey Montebello. Часть 6.
3 183 просмотра · 4 месяца назад
George Vargas
9,91 тыс. подписчиков
3 183 просмотра · 4 месяца назад
9563
Описание видео
Присоединяйтесь ко мне в первом путешествии на моем новом Ritchey Montebello! В этом видео я подробно расскажу о настройке этой рамы для длительных поездок, в частности, о том, как я перехожу от агрессивной гоночной геометрии моего Road Logic к более устойчивой, более высокой высоте рулевой колонки.
Я объясню, почему, на мой взгляд, Montebello на самом деле является более универсальным выбором для большинства райдеров по сравнению с Road Logic Disc, благодаря своей масштабируемости и огромному зазору для покрышек (до 40 мм). Я также поделюсь быстрым «профессиональным советом» для вашей первой поездки на новом велосипеде и развею некоторые распространенные вопросы о посадке седла и проставках.
Что вы думаете? Является ли Montebello идеальной масштабируемой стальной рамой? Дайте мне знать в комментариях!
Хэштеги
#RitcheyMontebello #NewBikeDay #BikeFit #EnduranceCycling #SteelIsReal #RitcheyLogic #CyclingLife #RoadBike #GravelBike #BikeBuild #RevEnduranceSports
Временные метки
00:00 – Введение и первый тест-драйв Ritchey Montebello.
00:33 – Переход от гоночной геометрии (Road Logic) к посадке для длительных поездок.
01:22 – Характеристики рамы: размер и замеры Montebello Medium.
01:57 – Решение проблемы разницы в высоте руля в 5 см.
04:18 – Почему Montebello – это «велосипед для всех».
04:45 – Сравнение Montebello с Road Logic Disc.
05:24 – Полезный совет: Возьмите с собой динамометрические ключи в первую поездку.
05:48 – Ответы на замечания о ровности седла.
06:21 – Условия езды: виды Карлсбада, Южная Калифорния.
07:46 – Качество езды: шины 28 мм против 32 мм+ на рамах с дисковыми тормозами.