Toyota Tundra TRD PRO 2025 года — Технологии в салоне, ощущения от вождения и повседневное исполь...

Поддержите анализ Когда вы покупаете автомобиль, автосалон зарабатывает тысячи долларов прибыли. Но чаще всего именно технические исследования, которые я здесь предоставляю, вселяют в вас уверенность в совершении покупки. Я стремлюсь предоставлять такую ​​подробную информацию, которую многие продавцы не предоставляют, хотя такой подробный контент — это сложная задача для алгоритма YouTube. Если мои видео сэкономили вам время, деньги или научили вас большему о вашем автомобиле, чем человек, который вам его продал, подумайте о поддержке моего проекта. Ваша поддержка обеспечивает независимость этого анализа и его высокое качество. Поддержать канал можно здесь: https://www.paypal.com/ncp/payment/F3... Думаете о покупке? Посмотрите этот подробный обзор элементов управления в салоне, технических особенностей и багажного отделения, чтобы понять, подходит ли вам этот автомобиль. Полное видео о ковриках Lasfit Custom Liners:    • Lasfit Floor Liners Review & Install | Bes...   Сайт Lasfit: https://lddy.no/1mgx3 Руководство покупателя по комплектациям Toyota Tundra 2025 года Силовые агрегаты (что меняется с повышением комплектации) • i-FORCE: 3,4-литровый V6 с двойным турбонаддувом, 389 л.с. / 479 фунт-фут (SR: 348 л.с. / 405 фунт-фут). 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. 4x2 или 4x4. Расход топлива по EPA: 19–20 миль на галлон в зависимости от режима движения. Можно использовать обычное топливо. • i-FORCE MAX (гибрид): 3,4-литровый V6 с двойным турбонаддувом + электродвигатель, 437 л.с. / 583 фунт-фут, 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива по EPA: 20–22 мили на галлон для большинства 4x2/4x4; TRD Pro 19 миль на галлон. Краткий обзор комплектаций (оборудование + фирменные особенности) SR (готовый к работе вариант) • Стандартные светодиодные фары, 8-дюймовая аудиосистема, аналоговая приборная панель, кузов из алюминиево-композитного материала, фаркоп (пакет на SR), автоматический дифференциал повышенного трения, многорычажная задняя подвеска. • Колеса/шины: 18-дюймовые стальные, P245/75R18. • Лучше всего подходит для: автопарка/базовых перевозок без технических излишеств. SR5 (оптимальный уровень громкости) • Дополнительно: 14-дюймовая аудиосистема (доступна), режимы движения, TOW/HAUL, двухзонный климат-контроль (пакет), BSM/PKSB (доступен), активный аэродинамический передний спойлер, пакет с большим топливным баком (32,2 галлона), опции камер (PVM/MTM) в рамках пакетов. Пакет TRD Off-Road (Bilsteins, защита днища, электронная блокировка дифференциала на 4x4, MTS/Crawl/DAC). • Колеса/шины: 18-дюймовые легкосплавные диски P265/70R18 (TRD-OR 18 или 20 дюймов). • Лучше всего подходит для: покупателей, которые хотят получить оптимальное сочетание цены, возможностей и опций. Limited (комфорт + большой экран в стандартной комплектации) • Стандартная комплектация. 14-дюймовая аудиосистема, передние сиденья SofTex с 8-позиционной регулировкой, подогревом и вентиляцией, камера PVM, датчик открытия задней двери, розетка 120 В в кузове, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель на гибридной версии, AVS и задняя пневматическая подвеска в наличии. JBL в наличии; проекционный дисплей не предлагается. • Лучше всего подходит для: ежедневных семейных поездок + буксировки с более комфортабельным салоном. Platinum (люкс + технологии для буксировки) • Стандартные светодиодные фары/задние фонари премиум-класса (последовательно), JBL, подогрев рулевого колеса, вентиляция передних и задних сидений, подсветка салона, рулевое колесо с электроприводом регулировки по наклону и вылету, PVM, система помощи при движении задним ходом с прицепом + система помощи при движении по прямой, шестирежимный режим движения (Sport S/S+ и т. д.), AVS в наличии. Проекционный дисплей в наличии. • Лучше всего подходит для: ощущения роскоши без комплектации 1794/Capstone. 1794 Edition (ковбойский люкс) • Дополнительно: отделка из американского ореха, эмблема 1794, аналогичные технологии, как в комплектации Platinum; Опционально проекционный дисплей (HUD), доступна пневматическая подвеска AVS. • Лучше всего подходит для: западного стиля + роскошного оборудования. TRD Pro (заводской внедорожный автомобиль; только для гибрида) • Шасси: передний лифт 1,1 дюйма, амортизаторы FOX 2,5 дюйма с внутренним байпасом + задние с выносными резервуарами, стабилизатор поперечной устойчивости TRD, алюминиевая защита днища TRD, защита днища Xply™, электронная блокировка дифференциала, MTS/Crawl/DAC, расширенная колея 69,4 дюйма, дорожный просвет 10,9 дюйма, угол въезда/съезда 26,2°/24,2°. Без активной аэродинамики. • Освещение: светодиодная балка + габаритные огни, тонированные светодиоды премиум-класса. Двойные черные выхлопные патрубки с надписью «TRD PRO». • Колеса/шины: 18-дюймовые кованые алюминиевые BBS, P285/65R18 (33") Falken Wildpeak A/T. • Кабина/Топливная система: только для CrewMax 5,5 футов, стандартный бак 32,2 галлона. Аудиосистема JBL в стандартной комплектации. Проекционный дисплей не указан. • Лучше всего подходит для: п...