SEGMENTOS DANIFICADOS? VEJA O QUE DESCOBRI!

FERRAMENTAS QUE VAI PRECISAR: Chave 8, 10, 12, 14, 17 Chave de vela Chave T Alicate de anéis / segmentos (se não tiver, usa as mãos com cuidado) Chave de fenda Pano limpo PASSO A PASSO - MOTOR 125 / 150: 1. PREPARAÇÃO Desliga a moto e deixa esfriar (motor quente queima!) Fecha a torneira da gasolina Tira o banco e desliga a bateria 2. TIRA O TANQUE E ESCAPE Tira o tanque (2 parafusos) Tira o escape: 2 porcas no cabeçote + 1 parafuso no meio 3. TIRA O CABEÇOTE Tira a tampa de válvulas (2 parafusos) Solta o tensor da corrente de comando Alinha o ponto: marca T do volante com a marca do cabeçote Tira as 4 porcas do cabeçote Tira o cabeçote com cuidado, puxando pra cima Tira a junta velha 4. TIRA O CILINDRO (CAMISA) Tira os 2 parafusos da lateral Puxa o cilindro pra cima devagar Agora já vai ver o pistão 5. TIRA OS SEGMENTOS - PARTE MAIS IMPORTANTE! Tira o pino trava do pistão (usa alicate fino) Empurra o pino do pistão pra fora Tira o pistão PARA TIRAR OS SEGMENTOS: Não usa chave de fenda, quebra! Abre o segmento com as duas mãos, espalhando devagar Tira um por um: primeiro o de cima (compressão), depois o do meio, depois o de óleo (3 peças) Marca a posição: qual é em cima, qual é no meio 6. DICA DE OURO: Antes de pôr segmentos novos, mede a folga na camisa com calibrador Limpa bem o canal do pistão onde vai o segmento Quando montar, as aberturas dos segmentos não podem ficar alinhadas! Deixa uma pra cada lado (120 graus cada) O QUE NÃO FAZER: ❌ Não deixa cair sujeira dentro do motor ❌ Não risca o cilindro ❌ Não aperta demais as porcas do cabeçote