Перейти к содержимому

Budowa tunelu pod Cieśniną Świny: wyzwania i rozwiązania

Extreme Builds Lab Polska

0:00 / 0:00

Budowa tunelu pod Cieśniną Świny: wyzwania i rozwiązania

179 просмотров · 7 дней назад
Extreme Builds Lab Polska
16 подписчиков
179 просмотров · 7 дней назад
Tunel pod Świną w Świnoujściu: prawie 1,5 km wydrążone maszyną TBM w 6 miesięcy — pod czynnym torem wodnym, nad którym kontenerowce i promy płynęły 24 godziny na dobę. Żegluga nie stanęła ani na jeden dzień. W tym odcinku rozkładamy na części inżynierię przeprawy, która połączyła wyspy Uznam i Wolin: • dlaczego most nie wchodził w grę i co oznaczał objazd przez Niemcy (ponad 40 km), • jak statki o zanurzeniu do 8 m obciążają dno toru wodnego głębokiego na 10,5 m, • czym grozi upłynnienie gruntu w piaskach, mułach i glinach pod cieśniną, • jak działa maszyna TBM: tarcza tnąca, podparcie czoła i montaż pierścieni co 3–6 godzin, • obudowa segmentowa, uszczelnienia elastomerowe i iniekcja bentonitowa, • monitoring w czasie rzeczywistym: inklinometry, ekstensometry i system alarmowy. 📊 Liczby z odcinka: Wartość inwestycji: 913,8 mln zł Łączna długość przeprawy: 3,2 km Odcinek drążony TBM: prawie 1,5 km Drążenie: 17 marca – wrzesień 2021 Otwarcie: 30 czerwca 2023 ⏱️ TIMESTAMPS 00:00 Tunel pod Cieśniną Świny – długość i wyzwanie 02:04 Wartość inwestycji i termin otwarcia 02:26 Tor wodny: parametry i obciążenie dynamiczne 03:21 Jak statki obciążają dno i podłoże 04:23 Geologia: piaski, muły, gliny i ryzyko upłynnienia 05:31 Tradycyjne drążenie kontra maszyna TBM 06:34 Jak działa maszyna tunelingowa 08:42 Tempo drążenia: od marca do września 2021 10:03 Obudowa segmentowa i uszczelnienia 11:18 Obciążenie dynamiczne i ryzyko pęknięć 12:23 Iniekcja bentonitowa: stabilizacja i szczelność 13:43 Konsekwencje operacyjne iniekcji 15:49 Monitoring geodezyjny i system alarmowy 16:23 Korzyści operacyjne dla transportu 17:33 Długoterminowa obserwacja i okres stabilizacji 19:05 Podsumowanie 🌊 Zobacz też: Przekop Mierzei Wiślanej – nowe wejście z morza    • 150 lat zależni od Rosji. Tak Polska przek...   🔔 Subskrybuj Extreme Builds Lab Polska — w każdym odcinku jedna ekstremalna konstrukcja rozebrana na części: od projektu, przez budowę, aż po test. #TunelPodŚwiną #Świnoujście #TBM