Интервью на AirVenture: пилот исторических самолетов Крейг Хьютейн

Начал летать с отцом в 10 лет на самолете J-3 Cub. После переезда на запад и работы в аэропорту Санта-Паула (Калифорния) увлекся спортивной авиацией, бипланами, радиальными двигателями и высшим пилотажем. Совершил свой первый самостоятельный полет в 17 лет. Во время учебы в колледже стал инструктором по полетам и преподавал основы пилотирования, полеты на самолетах с хвостовым колесом, инструментальные полеты и высший пилотаж. В 1982 году получил степень бакалавра в области авиационной инженерии в Калифорнийском политехническом университете в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния. В 1982 году начал работать в авиакомпаниях. Летал на самолетах De Havilland Twin Otter и Dash 7 в Rocky Mountain Airways. Также летал на B-727, MD-80 и B-737 в Continental (ныне United) Airlines. В настоящее время работаю капитаном на самолете B-777 в авиакомпании United Airlines, базируюсь в Хьюстоне, штат Техас. На данный момент имею более 34 500 часов налета на более чем 100 типах воздушных судов. Имею квалификацию пилота транспортной авиации, коммерческого планера и гидросамолета, а также инструктора по полетам на одномоторных и многомоторных самолетах и ​​по приборам. В настоящее время владею самолетом Vans RV-8. Начал летать в составе CAF (Commemorative Air Force) в 2009 году, после того как начинал свою карьеру в области пиротехники в качестве помощника. Летает на нескольких различных типах самолетов CAF. North American P-51 MUSTANG, Dixie Wing, Атланта Bell P-39 AIRACOBRA, Centex Wing Bell P-63 KINCOBRA (2), P-63 Sponsor Group, Хьюстон, Dixie Wing, Атланта Tora Tora Tora: Zero, Kate. Val. (В настоящее время используется как копия Hawk)