La oscura historia de SEAT: la marca de España que Fiat abandonó por una sola PESETA

La oscura historia de SEAT: la marca de España que Fiat abandonó por una sola PESETA Oficialmente, SEAT es la marca española del automóvil. La que motorizó un país y todavía lleva el nombre de España en sus siglas. Pero el primer SEAT, el mil cuatrocientos que salió de la Zona Franca de Barcelona el trece de noviembre de mil novecientos cincuenta y tres, ya existía antes de nacer. Se llamaba Fiat, y sus planos venían de Turín. Durante casi treinta años, cada modelo de la marca llevó patente italiana. En mil novecientos ochenta y uno, Fiat vendió su participación al Estado por el precio simbólico de una peseta. En mil novecientos ochenta y seis, después de un saneamiento pagado con dinero público, la marca pasó a manos de Volkswagen. Y en este mismo otoño, el futuro del nombre SEAT más allá de dos mil treinta se estudia lejos de Barcelona. Entre medias hubo un tribunal en París, una huelga que terminó con un obrero muerto y nueve mil despidos. Y hubo un coche pintado de negro y amarillo que todavía se guarda en una nave de la marca. Capítulos: 00:00 — Apertura: el primer SEAT 03:13 — ACTO I — EL ASCENSO 07:50 — ACTO II — LA FACHADA 12:45 — ACTO III — LA GRIETA 18:39 — ACTO IV — EL PRECIO 23:34 — ACTO V — LO QUE QUEDÓ Fuentes visuales El material visual utilizado en esta producción procede de archivos de acceso público, entre ellos Wikimedia Commons y Europeana. Derechos de autor y uso legítimo (Fair Use) Este canal utiliza material protegido por derechos de autor conforme al principio de Fair Use reconocido por la legislación de Estados Unidos. En virtud de la sección 107 de la Ley de Derechos de Autor de Estados Unidos, ciertos usos de obras protegidas, como el análisis, el comentario, los fines educativos, la investigación y la información periodística, están permitidos sin autorización previa del titular de los derechos. Fuentes: Elena San Román, El nacimiento de la SEAT, Revista de Historia Industrial — https://www.raco.cat/index.php/Histor... SEAT, la década de los años ochenta, historiaseat.com — https://www.historiaseat.com/k80s.htm Por qué SEAT fabricó un Ronda de color amarillo y negro, Diariomotor — https://www.diariomotor.com/reportaje... El ERE de SEAT de 1993, Ara — https://es.ara.cat/economia/macro-ero... SEAT admite que su destino es incierto, km77 — https://www.km77.com/revista/noticias... #documental #historia #SEAT #España