Cette 2CV vaut 170 000 €… et elle a DEUX moteurs

Deux moteurs, deux boîtes de vitesses, quatre roues motrices… et jusqu’à 170 000 € pour un exemplaire. La Citroën 2CV Sahara est sans doute l’une des versions les plus folles et les plus recherchées de la célèbre 2CV. Pour découvrir son histoire, nous sommes allés à la rencontre d’Henri Fradet, fondateur du Citroën Museum de Castellane. Il nous raconte la naissance de cette étonnante 2CV conçue pour affronter les terrains les plus difficiles, son fonctionnement pour le moins original, ses défauts et les raisons de son incroyable rareté aujourd’hui. Car derrière son apparente simplicité se cache une mécanique particulièrement insolite : un moteur à l’avant, un second à l’arrière, deux boîtes de vitesses, deux réservoirs et la possibilité de rouler avec un seul moteur ou les deux simultanément. Produite à seulement 694 exemplaires, elle a aussi connu quelques destins surprenants. Cinquante exemplaires utilisés par la Guardia Civil aux Canaries auraient notamment terminé… jetés à la mer. Et il reste un dernier détail : malgré le nom sous lequel tout le monde la connaît aujourd’hui, la « 2CV Sahara » ne s’est jamais officiellement appelée ainsi. #Citroen #2CV #2CVSahara #VoitureAncienne #henrifradet #citromuseum Abonnez-vous au Motorhome ! Le Motorhome publie chaque semaine des formats conversationnels avec anecdotes, coulisses et histoires automobiles passionantes. Retrouvez nos formats verticaux sur les réseaux sociaux : Instagram   / le.motorhome   Facebook https://www.facebook.com/profile.php?... TikTok   / lemotorhome