Auf Tour mit der Hafenbahn in Leer

So schnell wie es im Zeitraffer-Video erscheint, ist unsere Hafenbahn in Leer natürlich nicht. Bis zu 15 Stundenkilometer bringt sie aufs Tacho, wenn sie Waggons auf unserem 6,7 Kilometer langen Schienennetz befördert. Für Leer ist die Lok der Stadtwerke eine wichtige Schnittstelle zwischen dem Transport per Schiff und dem Weitertransport auf dem Landweg (per Güterzug oder per Lkw). Wir haben in dieser Woche eine Tour mit einer kleinen Ladung Schrott für einen Hafenanrainer im Film festgehalten. Zunächst werden die auf einem Gleis in direkter Nähe der Ostfrieslandhalle abgestellen Waggons voller Schrott angekoppelt. Von dort schiebt unsere "Schöma"-Lok die Fracht entlang der Sägemühlensraße in Richtung Hafenanrainer, wo sie abgestellt werden. Dann geht es im Rückwärtsgang wieder entlang der Sägemühlenstraße in Richtung des Kreuzungsbereichs Am Dock (Polizeiinspektion Leer/Emden) und am Inselgarten vorbei. Nachdem Lokführer Wolfgang Watermann die Schranken an den Nessestraße runtergekurbelt hat, geht es weiter in Richtung Ferus-Smit-Werft. Dort wird das Gleis gewechselt, bevor die Hafenbahn - dann wieder im Vorwärtsgang - in ihren SWL-Lokschuppen zurückfährt.