【ちかくの車窓から】南海フェリーの車窓から【事実上日本最後の鉄道連絡船・南海四国ライン】NANKAI Ferry / WAKAYAMA / TOKUSHIMA

#ちかくの車窓から　#南海フェリー #南海四国ライン　#和歌山港　#徳島港 #nankai 　#南海　#南海電車 #和歌山港線 #紀伊水道 #鉄道連絡船 #フェリーかつらぎ　#フェリーあい #ウインズ平阪　#キンキのおまけ　#一発逆転 #ゆっくまーと旅する 2026年3月30日、南海電気鉄道より、2028年3月末を以てフェリー事業から撤退する旨の報道がありました。 かつて大阪と徳島の移動は、「南海電気鉄道」が形成する、「南海電車～和歌山港～南海フェリー～小松島港の「南海四国ライン」が「メインルート」でした。 しかし、1998年の明石海峡大橋開業により、旅客・貨物ともに、神戸市～明石海峡大橋～淡路島～大鳴門橋～鳴門市を通る「神戸淡路鳴門自動車道」がメインルートとなりました。 「南海フェリー」も徳島市街にちかい徳島港をフェリーターミナルに移転することで、生き残りをかけていました。 近年の情勢や、老朽化した船の更新費用なども考慮した結果、「フェルー事業からの撤退」という判断なったそうです。 南海フェリーの大きな特徴は「事実上、日本最後の鉄道連絡船」です。 かつて国鉄は、青森～函館に「青函連絡船」、宇野（岡山県）～高松に「宇高連絡船」を走らせていましたが、国鉄分割民営化の1年後に「青函トンネル」「瀬戸大橋」が開通し、本州と北海道、本州と四国は鉄道で移動できるようになりました。 JR西日本には「宮島フェリー」がありますが、「都市間連絡の鉄道連絡船」ではなく、「短距離の末端区間」ですので、「鉄道連絡船」とは言い難いものです。 大阪と徳島の間は岡山～瀬戸大橋～高松を経由すれば、鉄道でも移動可能ですが、かなりの大回りになります。 また、徳島市と和歌山市の移動は、「紀伊水道を渡ってしまえばすぐそこ」ですから、この間の航路は非常に有用であるのです。 なおかつ、「京奈和自動車」の和歌山県・奈良県区間と「名阪国道」は通行量無料ですから、四国から名古屋へ向かう自動車は、南海フェリーに乗ってしまえば、和歌山市から三重県亀山市まで高速道路代も不要なのです。 和歌山県側では県が南海フェリー四国航路を引き継いでくれる業者を探しているようです。 南海（NANKAI)の手から離れたとしても、「ピンチをチャンスに」「一発逆転」を図って、この航路は存続してほしいものです。 尚、動画内で出ております「海の安全大使ウインズ平阪」の「ポスター」や「注意放送」は、2026年6月現在のものです。 いつまで続くかわかりません。あらかじめご了承ください。 《もくじ） 0:00:01　スタート 0:00:08　オープニング 0:00:46　「南海のフェリー事業廃止」の概要 0:02:27　「とくしま好きっぷ」を購入して旅に出る。 0:03:37　和歌山市駅を発車、「和歌山港ゆき」電車について。 0:06:10　「キンキのおまけ」と「南海フェリ－」 0:08:05　和歌山港駅と和歌山港フェリーターミナル 0:12:44　和歌山港にて南海フェリーに乗船 0:13:16　「海の安全大使」のポスターと船内放送 0:15:33　和歌山港を出航 0:18:22　「フェリーかつらぎ」客室内 0:19:19　「フェリーあい」客室内 0:21:10　まもなく徳島港到着 0:34:44　徳島港 0:36:08　和歌山港出航を見る（港の外から）　♪海のむこうに　～小さな旅立ち～ 0:40:53　ありがとうございました 《公式ホームページ》 ■南海フェリー https://nankai-ferry.co.jp/    / @nankai_ferry   ■ウインズ平阪 https://winds-wakayama.com/    / @windswakayamach   ■FM大阪「ウインズ平阪の情熱をなくさナイデー」 https://www.fmosaka.net/_sites/16782384 https://x.com/jonetsu851 ■「ウインズ平阪の紀州和歌山へ」 https://wbs-radio.com/sata/ 《ちかくの車窓から　再生リスト》 ■ちかくの車窓から　南海と高野山    • ちかくの車窓から　南海と高野山   ■ちかくの車窓から　瀬戸内・四国・山陰・九州    • ちかくの車窓から　瀬戸内・四国・山陰・九州   ■ちかくの車窓から　和歌山県    • ちかくの車窓から　和歌山県   《ちかくの車窓から　南海フェリー》 ■南海四国ラインの車窓から【南海フェリー和歌山港到着～特急サザンのりかえ】    • 【ちかくの車窓から】南海四国ラインの車窓から【南海フェリー和歌山港到着～特急サザンの...   ■和歌山港の車窓から【南海の和歌山港そして、その先へ】WAKAYAMA port / NANKAI Railway ＆ Ferry    • 【ちかくの車窓から】和歌山港の車窓から【南海の和歌山港そして、その先へ】WAKAYA...   ■高速バス禁止！　徳島→大阪（復路）【南海のデッキから】NANKAI Ferry / Tokushima / Wakayama    • 【ちかくの車窓から】高速バス禁止！　徳島→大阪（復路）【南海のデッキから】NANKA...   ■泉佐野市の車窓から【～鉄道のまち　いずみさの～　泉佐野市役所と市立歴史館いずみさの】IZUMISANO city / NANKAI Railway / JR WEST    • 【ちかくの車窓から】泉佐野市の車窓から【～鉄道のまち　いずみさの～　泉佐野市役所と市...   ■紀淡海峡・夏景色    • 【ネタ】紀淡海峡・夏景色【替え歌】   ■【ネタ】南海フェリー船内の「海の安全大使」ウインズ平阪（2026年6月撮影・収録） 意匠製作中 《区間快速準急　南海フェリー》 ■南海フェリー　和歌山港出港前放送　フェリーかつらぎ（甲板にて収録）　ウインズ平阪    • 南海フェリー　和歌山港出港前放送　フェリーかつらぎ（甲板にて収録）　2026年6月2...   ■南海フェリー　フェリーあい（客室スピーカにて収録）　2026年6月24日　ウインズ平阪　    • 南海フェリー　フェリーあい（客室スピーカにて収録）　2026年6月24日　ウインズ平...   ■南海フェリー　和歌山港到着「海のむこうに」　2026年6月　フェリーあい（客室スピーカにて収録）    • 南海フェリー　和歌山港到着「海のむこうに」　2026年6月　フェリーあい（客室スピー...   《こちらもご参照に　※リンク切れの際はご容赦ください。》 ■一発逆転 (ウインズ/ウインズ平阪) コレクション（No Name）    • 一発逆転 (ウインズ/ウインズ平阪) コレクション   ■南海フェリーの歴史／和歌山-徳島・小松島航路【VOICEROID解説】（いきねばさん）    • 南海フェリーの歴史／和歌山-徳島・小松島航路【VOICEROID解説】   ■南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由（鐵坊主さん）    • 南海電鉄が儲からない鉄道連絡船「南海フェリー」の運行を続ける理由   ■南海フェリー廃止。徳島と和歌山で、どうも温度差がある気がする… （戯坊主　鐵坊主サブチャンネル）    • 南海フェリー廃止。徳島と和歌山で、どうも温度差がある気がする…   ■【深層】南海フェリー「撤退」決断の背景…関係者に聞く（JRT四国放送公式チャンネル）    • 【深層】南海フェリー「撤退」決断の背景…関係者に聞く   ■【廃止決定】関西と四国を結ぶ南海フェリーに乗船（綿貫渉/交通系YouTuber）    • 【廃止決定】関西と四国を結ぶ南海フェリーに乗船   ■【南海フェリーあい】2028年廃止？南海フェリー 徳島→和歌山間、クルマと比べ移動距離はわずか1/3！、四国と紀伊半島を最短で結ぶリーズナブルなフェリーに乗ってきたヨ♪ 和歌山で観光グルメをプチ満喫😆（makobeのきまぐれチャンネル）    • 【南海フェリーあい】2028年廃止？南海フェリー 徳島→和歌山間、クルマと比べ移動距...   ■大阪(なんば)から東京までの旅｜フェリーの旅｜南海フェリー｜オーシャン東九フェリー（みさとの旅LOG / Misato travel vlog）    • 大阪(なんば)から東京までの旅｜フェリーの旅｜南海フェリー｜オーシャン東九フェリー   ■南海フェリーあい に乗船｜好きっぷ｜徳島港｜和歌山港（みさとの旅LOG / Misato travel vlog）    • 南海フェリーあい に乗船｜好きっぷ｜徳島港｜和歌山港   ■和歌山市駅から徳島駅まで（Hiroshi CH (城マニア)さん）    • 和歌山市駅から徳島駅まで   《使用しているBGM》 ■世界の車窓から ■「和歌山LOVE SONG 21」ワ！つれもていこらーズ 　（ウインズ平阪/WINDS）    • 「和歌山LOVE SONG 21」ワ！つれもていこらーズ (歌詞付きMV)