볼보 크로스컨트리 V90 T5 프로 시승기(Volvo Crosscountry V90 T5 Pro test drive)

지난 해에 시승했던 볼보 크로스컨트리 V90 D5 프로와 비교했을 때 T5는 좀 더 가볍게 달려나가는 재미가 있습니다. 가솔린 터보 엔진 특성상 최대토크는 낮지만 넓은 구간에서 뿜어져 나오는 까닭에 운전하는 내내 스트레스도 적습니다. 시승한 프로 트림은 19인치의 커다란 휠타이어를 신고 있는데 D5와 마찬가지로 노면에서 올라오는 진동을 잘 차단해 안락하고 더 조용합니다. 또 높은 지상고덕에 SUV만큼 자유롭게 주행할 수 있는 것도 큰 장점입니다. 코로나바이러스 때문에 비싸진 숙박비와 맞물려 차박이 더욱 뜨겁게 자리 잡은 요즘인만큼 활용도는 더 올라가겠습니다. 아쉬운 점은 효율성입니다. 공인 복합연비가 2km 가까이 차이나는데 실제로는 더 나는 것 같습니다. 그럼에도 D5든 T5든 국내 시장에선 유일하게 만날 수 있는 전지형 주행이 가능한 중형 왜건이라는 점에서 큰 장점이 있습니다. #V90 #V90T5 #V90T5시승기 #V90크로스컨트리 #V90크로스컨트리페이스리프트 #V90크로스컨트리부분변경 볼보 크로스컨트리 V90 T5 PRO 엔진 I4 터보 배기량 1969cc 최고출력(ps) 254/5500rpm 최대토크(kg.m) 35.7/1500~4800rpm 변속기 8단 자동 섀시 서스펜션 앞/뒤 더블위시본/멀티링크(인테그럴 액슬) 브레이크 앞/뒤 V디스크 스티어링 랙&피니언 타이어 앞, 뒤 235/50 R19 크기 전장X전폭X전고 4940X1905X1510mm 휠베이스 2941mm 공차중량 1875kg 연료탱크 60L 트렁크 용량 560~1526L 성능 0-100km/h 가속 7.4초 최고속도(km/h) NA 공인연비(복합/도심/고속) 10.9/9.5/13.1km/L 이산화탄소 배출량 159g/km 가격 7390만원 이재림 유튜브    / @carjam_tv   원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 https://jr0217.blog.me/ 원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com 원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv 인스타그램   / timlee2018