Перейти к содержимому

Эта Fiesta ST просто СУПЕР!! Сборка + POV Drive

MaxHP

0:00 / 0:00

Эта Fiesta ST просто СУПЕР!! Сборка + POV Drive

27 489 просмотров · 2 года назад
MaxHP
41,9 тыс. подписчиков
27 489 просмотров · 2 года назад
Эта Big Turbo Fiesta ST просто невероятная! Сборка выполнена на высшем уровне, и она едет так, как ни одна из тех, на которых я когда-либо ездил!!! СПАСИБО владельцу Эштону за то, что позволил мне поснимать его Fiesta ST!! ➥INSTAGRAM ЭШТОНА: https://  / ashtonxmoore   ➥TIKTOK ЭШТОНА:   / ashtonxmoore   ➥МОЙ INSTAGRAM:   / maxhp   ➥МОЙ TIKTOK: https://www.tiktok.com/@maxhpower?lan... Поддержите мой канал, купив любой из этих товаров по моей партнёрской ссылке! Без вас я бы ничего не смог сделать! ➥Толстовка Ford ST: https://www.amazon.com/dp/B0CKS5V1BL/... ➥Плакат Ford Fiesta Generation: https://www.amazon.com/dp/B09K6YC3FP/... ➥Обязательный радар-детектор: https://www.amazon.com/dp/B0BX4K6RMQ/... --------------------------------------------------- Характеристики автомобиля: Марка: Ford Модель: Fiesta ST Год выпуска: 2019 Двигатель: Стандартный двигатель, коробка передач, сцепление Восстановленные форсунки прямого впрыска с двойным уплотнением Модификация Pulsar T51R, турбокомпрессор Garrett GTX2860r Gen II 0,57 об/мин Дополнительный топливный комплект Whoosh Motorsports с однопортовым впрыском, контроллером Split Second и форсункой объемом 1000 куб. см Датчик давления впускных коллекторов AEM 3,5 бар Cobb Accessport V3 Кастомный даунпайп Depo Racing V-band 3 дюйма без катализатора с дефоулером Кастомный модифицированный стандартный коллектор V-band с верхним креплением фланца EWG Кастомный выход капота, внешний вестгейт Full Race Tial MV-R 44 мм Кастомный однорезонаторный выхлоп Injen SES с открытым вестгейтом и вырезом под вестгейт VSR Tial V60 60 мм Кастомная импортная герметичная система впуска воздуха Airtec в стиле RS, совмещенная с воздушным коробом ST200 европейской спецификации, с самодельным воздухозаборником для противотуманок и воздухозаборником Crossroads3D Боковой глушитель PCV Radium Крышка маслосапуна CFM Улучшения производительности: Интеркулер MAPerformance с самодельным 7-портовым распылителем интеркулера Комплект патрубков интеркулера Whoosh Motorsports для горячей и холодной стороны с клапаном Tial Q BOV Короткоходная пластина переключения передач Whoosh Motorsports AWR 95A RMM, PSMM и TSMM Конверсионная жгут проводов испарителей 2014-2015 годов Подвеска и управляемость: Задняя распорка амортизационных стоек DNA Racing с тягами Усиленный передний подрамник DNA Racing Разнесенные шины OZ Racing Ultraleggeras 17x7 и 16x7 Шины Toyo Proxxes R1R 225/45/R16 и Michelin Pilot Sport AS3 205/35R17 Доработки экстерьера: Редкие белые брызговики Rokblokz с красным логотипом Проставка спойлера Delta S-R Фаркоп с красным буксировочным крюком Доработки интерьера: Значительное снижение веса и частичное удаление деталей из салона Ручка переключения передач Fiesta ST MK8 европейской спецификации (не показана) --------------------------------------------------- ГЛАВЫ: 0:00 Вступление 0:22 Сравнение мощностных характеристик со стандартной 0:40 Обзор сборки Fiesta ST 2:53 Кастомный распылитель интеркулера Fiesta ST 4:12 Настройка выхлопной системы Fiesta ST 5:04 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ тюнинг Fiesta ST 5:49 В путь! 6:48 Запуск Fiesta ST 7:38 Включение третьей передачи! 9:05 Опустите окна для большего звука! ------------------------------------------------- СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ/ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: Contact.maxhp@gmail.com