【マツダ 1.5D】17万キロ走行のアクセラを掘る。ドロっと系のカーボンをズズっと！大変なんだよなあ

   • 【マツダディーゼル】DPF警告点灯のCX-3を斬る。ディーゼルは補器類のバランスが大...   DPF側不具合の原因は吸気系にあり 細かい事は気にせず楽しく乗って、溜まったら洗浄でリフレッシュ。 マツダ SKYACTIV-Dエンジンの煤・カーボン堆積現象を検証。 作業のお問合せは下記HP内のお問合せフォームよりお願い致します。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 新潟県三条市 car life studio ConSense BMW・MINI修理のプロショップ 関連動画 ブン回して乗る必要ってあるの？ベストな乗り方とは？    • 【マツダディーゼル】ブン回して乗る必要ってあるの？ベストな乗り方、データで見せます。...   溜まらない乗り方教えます。でも聞き流すべし    • 【マツダディーゼル】煤の溜まりにくい乗り方を解説します。でも聞き流してください。煤よ...   高速道での使用が多い車両は煤の堆積が少ない。その理由はコレ！ MAZDA 1.5L デミオ 12万キロ    • 【マツダディーゼル】高速道での使用が多い車両は煤の堆積が少ない傾向にある。その理由を...   なぜ？煤のインテーク堆積がほとんどないケース 後に理由は↑と判明 MAZDA 1.5L デミオ 8万キロ    • 【マツダディーゼル】煤の堆積ほとんどなし！8万キロのデミオを掘る。カーボンの堆積が少...   MAZDA 1.5L デミオ 16万キロ    • 【マツダディーゼル】逆に衝撃！煤・カーボン全然溜まってない！16万キロのデミオ1.5...   ハッシュタグ ＃AUTOOL　＃LIQUI MOLY HP / Instagram https://linktr.ee/consensemotorwerke