Стоит ли покупать Himalayan 440? | Подробный обзор

Наконец-то мне удалось прокатиться на новом Royal Enfield Himalayan 440, и это видео — мой полный обзор мотоцикла с точки зрения владельца Honda CB350. Это НЕ сравнение Himalayan 440 и Honda CB350. Это совершенно разные мотоциклы. Вместо этого я хотел испытать Himalayan 440 сам по себе и понять, почему Royal Enfield вернула эту классическую формулу Himalayan, когда Himalayan 450 уже существует. Оригинальный Himalayan 411 был одним из моих мотоциклов мечты, когда я учился в колледже. К тому времени, когда я наконец получил свою первую настоящую работу и был готов купить его, Royal Enfield прекратила его выпуск. Поэтому возможность прокатиться на этом новом Himalayan 440 оказалась на удивление личной. Дизайн сразу же возвращает характер оригинального Himalayan, но с более мощным двигателем объемом 443 куб. см и современными обновлениями. Я также хотел увидеть, как этот мотоцикл ощущается в реальных условиях, а не судить о нем исключительно по техническим характеристикам. Я протестировал Himalayan 440 в городском потоке, на открытых дорогах и на некоторых разбитых грунтовых участках возле салона Royal Enfield. Я оценил его способность к езде по шоссе, характеристики двигателя, управляемость, устойчивость, внедорожные возможности, эргономику и общее впечатление от езды. Меня удивило, насколько спокойным кажется этот мотоцикл. Он не претендует на звание спортивного мотоцикла. Он больше подходит для комфортной езды по бездорожью, справляется с плохими дорогами и доставляет вас туда, куда нужно. Я также проверил устойчивость передней части, протестировал мотоцикл на разбитых дорогах и потратил некоторое время на изучение того, как меньший бак и общая конструкция влияют на ощущения от езды. При росте 196 см (6,5 футов) эргономика показалась мне интересной, потому что Himalayan 440 кажется мне значительно более компактным, чем некоторые более крупные мотоциклы класса «приключенческий». Мой рост, безусловно, не соответствует среднему росту райдера, поэтому учитывайте это при оценке моих комментариев по эргономике. Самое главное, что это видео не призвано доказать, лучше или хуже Himalayan 440, чем другой мотоцикл. Я хотел протестировать его с открытым умом и понять, что Royal Enfield пытается предложить с этим мотоциклом. Если вы рассматриваете Royal Enfield Himalayan 440 или просто хотите узнать, как ощущается в езде этот новый Himalayan, этот обзор даст вам реальное представление о нем с точки зрения опытного мотоциклиста. Следите за обновлениями, чтобы узнать больше об обзорах мотоциклов, тест-драйвах, опыте владения и контенте о Honda CB350 от человека, который действительно ездит и живет со своим мотоциклом. @royalenfield @royalenfieldindia @hondabigwingindia @hondamotorcycleindia @honda2wheelersindia @autocarindia @powerdrift @zigwheels @bikewaleindia @bikedekhoindia @91wheels @motorbeam @motoroids_india @rushlane @team.bhp @drivespark @overdrivemag @evoindia @fuelinjected @dinosvault @jsfilmsindia #Himalayan440 #Himalayan440Review #RoyalEnfield #RoyalEnfieldHimalayan #Himalayan #RoyalEnfieldIndia #HimalayanReview #Himalayan440TestRide #Himalayan440Ride #AdventureMotorcycle #AdventureBike #MotorcycleReview #BikeReview #BikeReviewIndia #MotorcyclesOfIndia #BikersOfIndia #IndianMotorcycles #HondaCB350 #CB350 #CB350Owner #RoyalEnfieldHimalayan440