BMW IX3 im Test - Innenraum, Fahren, Verbrauch, Laden und Reichweite - Was kann er wirklich?

BMW iX3 50 xDrive im Test: 108,7 kWh Akku, 469 PS, 10–80 % in 22 Minuten und bis zu 700 km Reichweite. Ist die Neue Klasse das beste Elektroauto aus Deutschland? Ich bin den neuen BMW iX3 über 2.000 Kilometer gefahren und habe ihn so kritisch getestet wie jedes Auto auf VoltVision: Verbrauch bei Tempo 100 und 130 konstant (GPS-kontrolliert), drei Ladetests, Assistenzsysteme, Fahrwerk, Software, Platzangebot und Verarbeitung. Das Ergebnis hat selbst mich überrascht – und ich musste lange suchen, um überhaupt negative Punkte zu finden. 📊 MESSWERTE IM ÜBERBLICK Verbrauch Tempo 100 konstant: 15,5 kWh/100 km → ca. 700 km Reichweite Verbrauch Tempo 130 konstant: 22 kWh/100 km → ca. 495 km Reichweite DC-Laden 10–80 %: 22 Minuten gemessen (21 Minuten angegeben) – bei jeder Temperatur Laden an 400-Volt-Säulen: bis 200 kW, ohne Aufpreis AC-Laden: 11 kW Serie, 22 kW optional Akku: 108,7 kWh netto / 113 kWh brutto Länge: 4,78 m | Anhängelast: 2.000 kg | Frunk: 58 Liter Messbedingungen: 19 °C, trocken, topografisch ausgeglichen Was den iX3 so stark macht: Das Panoramic Vision Display in der Windschutzscheibe, ein Autobahnassistent mit Hands-off bis 130 km/h und Spurwechsel per Blick, One-Pedal-Driving mit ruckfreiem Anhalten, die beste Software, die ich aus Deutschland kenne, und ein Fahrwerk, das schon in der Basisversion Maßstäbe setzt. Wo er schwächelt: kleiner Frunk mit umständlicher Entriegelung, Hartplastik im unteren Innenraum, ein Harman Kardon Soundsystem ohne echten Tiefbass – und ein optionales Head-up-Display, bei dem ihr auf keinen Fall ein Kreuzchen setzen solltet. Dazu Vergleiche mit Tesla Model Y, Mercedes GLC und CLA. ⏱️ KAPITEL 00:00 Intro 00:25 Design & Abmessungen 03:48 Frunk & Kofferraum 06:01 Innenraum vorne & zweite Reihe 08:31 Panoramic Vision & OLED-Display 09:50 Software, Kameras & Navigation mit Ladeplanung 14:32 Fahreindruck & Fahrwerk 18:47 Assistenzsysteme: Hands-off bis 130 km/h 21:23 Werbung: Tibber 22:50 Ladeleistung, Verbrauch & Reichweite 26:04 Fazit: positive Punkte 32:04 Fazit: mittlere Punkte 35:52 Fazit: negative Punkte 37:23 Schlusswort ⚡ WERBUNG – TIBBER Mit dem E-Auto Geld sparen: Smart Charging lädt automatisch, wenn der Strom am günstigsten ist. Für Wechsler mit E-Auto oder Heimspeicher gibt es 100 € Bonus obendrauf: 👉 https://tibber.com/de/wechseln?signup... 🚗 MEHR VON VOLTVISION Neuwagen-Angebote ohne Vermittlungsgebühr: https://elektroauto.eco Jeden Monat neu: der Ladekompass mit den besten Ladetarifen Deutschlands Kanal abonnieren, damit ihr keinen Test verpasst ℹ️ TRANSPARENZ Das Testfahrzeug wurde mir von BMW für den Test zur Verfügung gestellt. Eine Bezahlung oder Einflussnahme auf den Inhalt gab es nicht. Der Tibber-Abschnitt ist bezahlte Werbung. #BMWiX3 #NeueKlasse #Elektroauto