Rieju Xplora 557 e 707 - prova - in sella alle Adventure Spagnole che sotto sotto...

Il design delle nuove Rieju Xplora 557 e 707 è, come già detto, un richiamo molto esplicito al crossover MV Agusta LXP Orioli. Lo si coglie dal faro anteriore full LED, passando per le carene rastremate che lasciano esposto il motore, fino ad arrivare al codino. I cerchi a raggi incrociati per la Xplora 557 sono da 17”, con pneumatici da 120/70 per la ruota anteriore e da 160/60 per la ruota posteriore. La Xplora 707 invece monta il cerchio da 19” per la ruota anteriore con pneumatico da 110/80 e mantiene il cerchio da 17” per la ruota posteriore con pneumatico da 150/70. L’altezza da terra è per entrambe da 795 mm con un peso a secco che varia di soli 3 kg tra le due: 218 kg per la 557 e 221 kg per la 707. Come andranno? Ve lo diciamo nella nostra prova. Prezzi molto aggressivi Rieju XPLORA 557: 6.345 euro Rieju XPLORA 707: 7.750 euro ⬇️ NAVIGA IL VIDEO PER ARGOMENTI ⬇️ 00:00 Introduzione 00:31 cose in comune e cose diverse sulle Rieju Xplora 557 e 707 02:06 la posizione in sella 03:33 come vanno su strada il commento del tester ___ Vuoi vedere le nostre comparative in anteprima senza pubblicità e accedere a contenuti extra? Abbonati ora al canale di RED:    / @redlivevideo   ___ Continua a seguirci su tutti i nostri canali social: Instagram: https://bit.ly/IG_RED TikTok: https://bit.ly/TT_RED Facebook: https://bit.ly/FB_Red ___ Scopri il nostro sito e resta aggiornato su tutte le novità del mondo dei motori, auto e moto: http://www.red-live.it/