Узкоколейная железная дорога Durango & Silverton, 12 сентября 2026 г.

12 сентября 2026 года мы посетили Дуранго, штат Колорадо, чтобы увидеть в действии узкоколейную железную дорогу Дуранго и Сильвертон. Отправление в 8:15 включало в себя паровоз № 493 с чудесным гудком! Паровоз № 493 вернулся к пассажирским перевозкам накануне, 11 сентября, после недавних ремонтных работ. Гудок принадлежит одному из сотрудников депо. Паровоз K-36 № 482 будет вести поезд в 9 утра, он выезжает из депо, разворачивается и сцепляется с составом. После того, как паровоз № 482 покинул Роквуд, мы вернулись по трассе 550 в Хермосу и позавтракали в ресторане Hermosa Creek Grill! Как сказал бы Дэнни: «Вкусно!» Вернувшись в Роквуд, мы увидели паровоз Galloping Goose № 5, прибывший на Дуранго и Сильвертон из своей базы в Делорес, штат Колорадо. Если бы железная дорога Rio Grande Southern когда-либо была прибыльным предприятием в условиях меняющейся экономики в период своего становления, «Скачущий гусь» мог бы никогда и не появиться для организации железнодорожных перевозок в отдаленных и изолированных районах юго-западного Колорадо. Мотор № 5 был введен в эксплуатацию 8 июня 1933 года. Его стоимость составила 2599 долларов. Он был построен на базе кузова и ходовой части лимузина Pierce-Arrow 1928 года. В 1946/47 годах он был перестроен с использованием двигателя от грузовика GMC времен Второй мировой войны и кузова автобуса Wayne Corporation. В 1950 году грузовой/почтовый отсек был переоборудован для перевозки 20 дополнительных пассажиров для экскурсионных поездок. С экипажем из одного человека и работая на бензине, а не на паре, «Скачущий гусь» и его собратья-гусята идеально подходили для экономичных перевозок. Гусь №5 посетит Дуранго и Сильвертон, а также Камбрес и Толтек в сентябре и октябре 2026 года. Спасибо за просмотр, пожалуйста, поставьте лайк этому видео, подпишитесь на наш канал и станьте участником канала, чтобы получить ранний доступ к нашим видео!