0,90 € le litre ! Pourquoi tout le monde ne roule pas à l’E85 ?

L’E85 tourne autour de 0,90 € le litre alors que le SP95-E10 dépasse largement les 2 €. À première vue, le calcul semble vite fait… alors pourquoi tout le monde ne roule pas au Superéthanol ? Dans cette vidéo, on regarde ce que coûte réellement l’E85 une fois la surconsommation prise en compte, combien peut faire économiser un boîtier E85, en combien de kilomètres il peut être amorti et surtout dans quels cas la conversion est vraiment intéressante. On parle aussi des voitures FlexFuel, de la compatibilité des moteurs, de l’autonomie, des démarrages à froid, des stations E85, des boîtiers homologués et de la question qui revient tout le temps : est-ce que l’éthanol peut abîmer un moteur ? Le but n’est pas de dire que l’E85 est fait pour tout le monde. Mais avec un tel écart de prix à la pompe, ça mérite clairement de sortir la calculatrice. 🔔 Abonne-toi au Capot pour d’autres vidéos sur le vrai coût de l’automobile, la fiabilité, l’entretien et les voitures qui valent vraiment leur prix. 0:00 E85 à 0,90 € vs E10 à 2,18 € 0:55 Ce que contient vraiment l'E85 1:25 La surconsommation change-t-elle tout ? 2:37 FlexFuel ou boîtier homologué ? 4:06 Combien coûte la conversion ? 5:16 Pourquoi pas tout le monde ? 6:45 L'E85 abîme-t-il le moteur ? 8:26 Pour qui le calcul est vraiment rentable #E85 #Superethanol #Automobile