Занижаю дизельный пикап своими руками | Isuzu Invader TFR Rodeo | В тайском стиле

Сегодня мы займемся проектом «сделай сам» по занижению моего пикапа Isuzu Invader TFR Diesel. Я покажу вам, как я сделал занижающие блоки и шаги по регулировке передней торсионной балки... Не волнуйтесь, это простой шаг... Любой, у кого есть достаточно инструментов, справится с этим... Это пошаговое руководство по занижению вашего пикапа и изготовлению собственных занижающих блоков... К сожалению, я не могу сделать свой собственный U-образный болт... Вам нужно будет найти его самостоятельно у местного дилера запчастей... (вы можете использовать U-образный болт от Mitsubishi Triton L200 или старого Ford Ranger, если он U-образной формы). Это будет увлекательный проект по восстановлению этого Isuzu Invader TFR, Isuzu Rodeo или Holden Rodeo в некоторых странах... Этот дизельный пикап известен под многими названиями, такими как Isuzu Invader (Малайзия), Isuzu TFR (Таиланд), Isuzu Dragon (Таиланд), Isuzu Rodeo (остальной мир). Холден Родео (Австралия) Этот грузовик оснащен турбодизельным двигателем 4JB1 объемом 2,8 куб.см. Новости Новости .. Автомобиль isuzu захватчик tfr หรือ Isuzu Rodeo หรือ Holden Rodeo ในบางประเทศ ... Isuzu Invader (Малайзия) Isuzu TFR (Таиланд) Isuzu Dragon (Таиланд) Isuzu Rodeo (ประเทศอื่น ๆ ของโลก) Holden Rodeo (ออสเตรเลีย) Новости Новости 4JB1 2,8 куб.см Давайте попробуем починить этот грузовик своими руками. Смогу ли я восстановить этот пикап Isuzu? Подпишитесь на мой канал, чтобы узнать больше... Главная цель для этого дизельного пикапа: стиль «тайский шик» (THDM) Страница в Facebook:   / kustomzgarage   Подписывайтесь на мой Instagram:   / ktzgarage