フェラーリSP1 & デイトナSP3：至高のフェラーリ、2台のSPモデル　ワンオフSP1と限定デイトナSP3をドライブ！ CG編集長の小野光陽が試乗

自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。CG編集長の小野光陽がフェラーリのワンオフモデル「SP1」と限定モデル「デイトナSP3」に試乗します。 《お知らせ》 ✅️この動画は自動車雑誌『CG』（CAR GRAPHIC）2025年5月号に関連記事があります。 ▼お求めはこちら▼ https://amzn.asia/d/1woBcEI ※外部サイトAmazonへのリンク ✅️チャンネルメンバーシップにぜひご加入を。 以下のリンクをクリックするとチャンネルメンバーシップ加入ページに飛びます。    / @cg-on-the-air   ✅️CGオンエアの「全動画インデックス」を公開中。 クリックひとつでお望みの動画が視聴できます。 https://docs.google.com/spreadsheets/... 《チャプター》 0:00 オープニング 2:49 サーキット試乗／デイトナSP3 7:48 サーキット試乗／SP1 13:46 車両解説／SP1 19:14 車両解説／デイトナSP3 《主要諸元》 ▶フェラーリSP1 全長×全幅×全高 4512×1923×1214mm ホイールベース 2600mm 車重 1450kg 駆動方式 RWD エンジン 4308cc V8 DOHC 最高出力 360kW (490PS)/8500rpm 最大トルク 465Nm (47.4kgm)/5250rpm サスペンション前後 ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング トランスミッション 6段AMT (F1) タイヤサイズ前 225/35ZR19 タイヤサイズ後 285/35ZR20 ▶フェラーリ・デイトナSP3 全長×全幅×全高 4685×2050×1142mm ホイールベース 2651mm 車重 1485kg (乾燥重量、軽量化オプション込み) 駆動方式 RWD エンジン 6496cc V12 DOHC 最高出力 618kW (840PS)/9250rpm 最大トルク 697Nm (71.1kgm)/7250rpm サスペンション前後 ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング トランスミッション 7段DCT (F1) タイヤサイズ前 265/30ZR20 タイヤサイズ後 345/30ZR21 《車両協力》 平松潤一郎氏 《取材協力》 オリエンタルエンターテイメント コーンズ名古屋 《出演者とスタッフ》 ▶出演 小野光陽 (CG編集長) ▶ディレクター サカモトユウタ (SKMT) 木下広天 (SKMT) ▶撮影 サカモトユウタ (SKMT) 木下広天 (SKMT) ▶編集 青木秀幸 (SKMT) SKMT HP https://skmt.info/ #cgオンエア #カーグラフィック #cg #フェラーリ #sp1 #デイトナ #sp3