Замена опор стоек в гидропневматическом Citroen [BX GTi 1989]

Я снова с вами с безумной историей о моём Citroën BX GTi. Несколько недель назад, медленно поворачивая, я услышал оглушительный "БУМ!" и сразу же увидел, как мой капот вздулся. Оказалось, что полностью вышла из строя опора стойки, из-за чего стойка пробила моторный отсек и ударилась о капот. В сегодняшнем видео я покажу вам весь процесс ремонта, который будет проведён полностью на открытом воздухе. Что в этом эпизоде? Исследование повреждений: что происходит, когда ломается опора стойки BX. Как поднять домкратом автомобиль с поврежденной гидропневматической подвеской. Пошаговая замена с использованием восстановленных опор от Chevronic. Работа с стабилизатором поперечной устойчивости и системой LHM. BX — легендарный автомобиль, но его уникальная гидропневматическая система может стать настоящим кошмаром, если её не обслуживать должным образом. Посмотрим, будет ли эта работа на самом деле проще или сложнее, чем со стандартной пружинной подвеской! Я упомянул видео моего коллеги @SeasideGarage, посмотрите и его канал! Если видео было полезным, не забудьте поставить «лайк» и подписаться на канал.