Zetor 3511 z papierami kupiony za 9600 zł – OKAZJA! Stan idealny?

🤝 Współpraca: ✉️ wterenie4x4off@gmail.com Kupiliśmy zetor 3511 z papierami kupiony za 9600 zł – OKAZJA, która miała być „stanem idealnym”? W tym odcinku jedziemy 580 km po ciągnik od prywatnego właściciela, sprawdzamy czy odpali po 8 latach postoju, robimy pierwsze testy (hamulce „brzytwa”, sprzęgło do regulacji), a potem pełny przegląd: zdejmujemy kabinę, myjemy, zaglądamy do skrzyni biegów (szok – jak nowa po 55 latach!), wymieniamy simmering wałka WOM, łożysko oporowe i szykujemy pod piaskowanie + lakier w oryginalnych barwach (złoty korpus + czerwone blachy). Porównujemy też zakup do Ursusa C-360 i podpowiadamy, na co patrzeć kupując starą maszynę. Masz pomysł, co jeszcze zrobić w tym Zetorze (np. wspomaganie hydrauliczne)? Daj znać w komentarzu – najpopularniejsze wdrożymy w kolejnych odcinkach. Jeśli chcesz więcej takich projektów – subskrybuj i zostaw łapkę! 00:00 Zetor 3511 z papierami – czy odpali po 8 latach? 00:26 Dlaczego kolejny traktor? Projekt i plan na OKAZJĘ 00:56 580 km po Zetora 3511 za 9600 zł – opłaca się? 01:06 Prywatny sprzedawca zamiast handlarza – jak nie wpaść 01:32 Oględziny: kabina zardzewiała, ale „oryginał” to plus 02:57 Pakujemy lawetę: pasy, narzędzia, udar – jedziemy! 03:36 Przygoda w trasie: brak koła zapasowego, szybka akcja 04:42 KUPIONY! Zetor 3511 z papierami za 9600 zł – pierwsze wrażenia 06:04 Odpalamy na warsztacie – dawka startowa i zjazd z lawety 07:24 Pierwsza jazda: hamulce IGŁA, sprzęgło pod sam koniec 08:04 Hałas kabiny → nowy dach, piaskowanie czy wymiana? 10:00 Kończymy projekt Ursus – czas na Zetora! 10:41 Plan modów: wspomaganie hydrauliczne i serwis 12:19 Po 3 miesiącach postoju – czy Zetor dalej pali z klucza? 14:34 Rozbiórka: kabina w dół – Zetor 3511 „cabrio” 19:01 Mycie, spuszczamy olej, demontaż zwolnicy – co w środku? 20:14 Hamulce i bęben – stan jak nowe, bez ściemy 21:31 Wyciek z WOM? Nowy simmering i czysty olej 22:08 Decyzja: malujemy w oryginał (złoty + czerwony) 23:12 SZOK: skrzynia biegów jak nowa po 55 latach! 23:34 9600 zł vs 13 600 zł za C-360 – prywatny lepszy niż handlarz 24:35 Rozpoławianie – wymiana łożyska oporowego krok po kroku 25:52 Szybki upgrade: adapter filtra oleju zamiast „bąka” 27:44 Składamy – gotowe pod piaskowanie i lakier 28:38 Ile roboty wyszło? Tydzień i finał malowania 29:00 Co dalej z Zetorem? Wasze propozycje do wdrożenia #zetor3511 #zetor #traktor #okazja #ursusc360 #renowacja #mechanika #rolnictwo #Piaskowanie #Lakierowanie #Rozpoławianie #SkrzyniaBiegów #Zwolnica #LozyskoOporowe #WOM #Hydraulika #TraktorZPapierami #MajsterkowiczZNatury