REIGN ADVANCED E+ : Le vélo de niche qu'on n'attendait pas chez Giant !
Café Manivelles и Giant Bicycles France
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REIGN ADVANCED E+ : Le vélo de niche qu'on n'attendait pas chez Giant !
7 215 просмотров · 5 месяцев назад
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Un vélo de niche chez le leader mondial ? 🤯 On ne l’attendait pas du tout, mais Giant vient de sortir un "Super-Enduro" (ou un mini-DH électrique) qui casse les codes de la marque. Esthétique bodybuildée, conception full carbone et parti pris technique radical : on a passé le Giant Reign Advanced E+ 0 à la moulinette des Trapanelles.
RÉSUMÉ DU TEST :
Dans cet épisode, Simon et moi on décortique ce nouveau monstre de 180mm de débattement. Giant délaisse ici les standards "grand public" pour proposer une machine de race, ultra-performante en descente, mais avec une gestion de batterie atypique.
AU PROGRAMME :
✅ Le Châssis : Full carbone (triangle arrière et biellettes inclus), cinématique Maestro optimisée et rigidité revue à la hausse.
✅ Motorisation SyncDrive Pro 3 : Le nouveau bloc Yamaha en 48V. Pourquoi c’est une révolution pour la chauffe et la recharge ?
✅ Concept de Batterie : 560Wh interne + Range Extender de 280Wh. Pourquoi ce choix "Light & Heavy" ?
✅ Géométrie DH : Un angle de chasse à 62,5°, un reach ajustable (+/- 10mm) et un montage Mullet (29"/27.5").
✅ Le verdict terrain : Stabilité, pilotage engagé et sensations en descente.
Pour plus d'info rendez-vous directement sur le site Giant : https://l00p.eu/syid08Xz
Dites-nous en commentaires : Est-ce que ce virage "Gravity" de Giant vous séduit ? Est-ce que vous préférez une batterie fixe de 800Wh ou ce concept modulaire ? 👇
Terres de Café notre torréfacteur, qui nous bichonne : https://l00p.eu/wr4wLNNq
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À très vite pour de nouvelles aventures sur deux roues ! 🚵♂️🌍
🎬 Production : Mountain Imagery
Montage Dorian Liénard
Simon & Anthony
🎙️ CHAPITRAGE : TEST GIANT REIGN ADVANCED E+
00:00 – Intro : Un café atypique pour un vélo atypique !
01:01 – Présentation : Gamme, Naming et Tarifs (Modèle 0, 1 et 2)
01:51 – Le positionnement : Un "Super Enduro" de niche ?
02:21 – Châssis & Concept : Full Carbone et 180mm de débattement
04:26 – Moteur SyncDrive Pro 3 : Pourquoi le passage au 48V change tout
06:13 – Énergie : Batterie 560Wh et modularité (Range Extender)
08:36 – Analyse Tech : Connectique et nouvel écran SyncDrive
09:04 – Cinématique Maestro : Le nouveau linkage carbone décortiqué
11:53 – Géométrie radicale : Un angle de chasse à 62,5° ! (DH Ready)
13:09 – Ajustements : Reach, Flip-chips et modularité du poste de pilotage
15:21 – Équipement du modèle 0 : SRAM Maven, Fox Factory & Capteurs
18:52 – Le gadget utile : Capteurs de pression de pneus intégrés
20:00 – Setup & Réglages : L'impact du poste de pilotage sur le grip
22:32 – Réglages de suspension : Pressions, Tokens et clics (Fox X2)
26:13 – Sur le terrain : Vitesse, stabilité et engagement
28:57 – Pilotage : Un vélo pour pilotes avertis ?
32:23 – Motorisation : Silence, couple et feeling naturel (Yamaha)
35:05 – Gestion des modes : Personnalisation via l'application
38:52 – Autonomie & Consommation réelle sur le terrain
41:19 – Fiabilité : Retours sur les petits bruits et l'isolation batterie
44:56 – Verdict : Pour qui est vraiment fait ce vélo ?
50:41 – Les notes des Trapanelles : Rendement, Maniabilité, Prix