BATERIA NA 40 LAT i Silnik 600 KM — Toyota Właśnie Wysadziła Cały Rynek

Toyota właśnie ogłosiła dwie rzeczy, które wydają się wzajemnie wykluczać — i obie mogą zmienić to, jakie auto kupiszz jako następne. Z jednej strony bateria stałostanowa, która ma wytrzymać czterdzieści lat — nie osiem, jak u konkurencji. Z drugiej nowy silnik benzynowy o mocy sześciuset koni, zbudowany od zera. Dowiesz się, dlaczego wymiana baterii w polskiej Kii Soul kosztowała więcej niż całe auto, co buduje Idemitsu Kosan w japońskim Chiba i jak Toyota przez lata udawała, że śpi, a tak naprawdę przygotowywała coś wielkiego. Czy Toyota miała rację, nie stawiając wszystkiego na elektryki? Napisz w komentarzu, co o tym myślisz. #Toyota #BateriaStałostanowa #SilnikBenzynowy #RynekSamochodów #SamochodyElektryczne #Hybryda #ToyotaCorolla #IdemitsuKosan #ElektrykiWPolsce #600KM #BateriaNA40Lat #Motoryzacja #Elektryki #SamochodyJapońskie #BYD #Volkswagen #Tesla #PrzyszłośćMotoryzacji #Technologia #Polska